Compétitions Auto

Mike Conway s’est fait remarquer par des débuts tonitruants en WEC en 2013 au volant de l’Oreca-Nissan LMP2 du G-Drive Racing, apparaissant clairement comme l’une des valeurs montantes de la discipline. A tel point que Toyota lui a offert un contrat pour devenir pilote de réserve au sein du team en LMP1 cette année. Une position prestigieuse, mais qui l’a remis dans l’ombre au début de cette saison, relégué aux très précieux mais très discrets essais privés. Sa patience est récompensée puisque le constructeur vient d’indiquer qu’il sera titularisé le mois prochain pour la reprise du championnat à Austin.

Plus qu’un mois grosso modo avant de découvrir la Renault R.S. 01. Pour nous faire patienter, la marque au losange dévoile le nom de la voiture ainsi que les premières images.

Depuis son éviction du poste de pilote de réserve de l’écurie Lotus, le Belge Jérôme d’Ambrosio s’était fait plus discret. Le voilà qui rebondit dans la Formule que tout le monde attend (avec enthousiasme ou circonspection) chez les américain du Dragon Racing.

L’Indycar est d’accord, à la condition que son bloc porte le nom d’un grand constructeur. Cosworth a quelqu’un et on attend une annonce cette semaine. On pensait que Ford serait ce « grand constructeur », mais ce serait Alfa Romeo qui tiendrait la corde.