Compétitions Auto

Le blog auto en finale du volant Euroformula ? Malheureusement, c’était uniquement le temps d’une opération organisée par l’école de pilotage du même nom. Il s’agissait d’être dans la situation d’un aspirant-pilote, pour mieux jauger les infrastructures de l’école. A commencer par ses toutes nouvelles FR 2.0.

Quoiqu’on en dise, il n’y a pas que de Cuba. Mine de rien, le pays offre une deuxième vie aux 404 !  Les bonnes vieilles Peugeot de ces images n’ont pas traversé l’Atlantique. C’est la production en Argentine qui a permis à la 404 de se faire une place au soleil cubain.

C’est le temps des titres. En Formule Renault ALPS, Nick de Vries (Koiranen) décroche la timbale. Toby Sowery (Lanan) fait de même en F3 Cup. Tandis que Naomi Schiff atomise la Clio Cup China. A chaque fois, ils avaient une large avance, mais ils ont décroché le titre le samedi, avec une victoire… Et le dimanche, ils ont inauguré leur titre en s’offrant un doublé !EuroFormula Open

Les travaux ont débuté sur le circuit Moulay El Hassan de Marrakech au Maroc afin de rendre la piste permanente, et de ne plus partager une partie de son tracé avec la circulation durant le reste de l’année comme c’est le cas actuellement. Cette déclaration émane de Jalil Nekmouche, le président de la fédération marocaine des sports automobiles, au cours d’une discussion avec Jean Todt, le président de la FIA, à l’occasion du dernier Grand Prix d’Italie de Formule 1 à Monza.

Esteban Ocon est quasiment assuré du titre en championnat européen de F3. S’il marque 3 points de plus que Max Verstappen à Imola, il n’aura même pas besoin d’aller à Hockenheim ! Pour fêter ce succès, le jeune Français va participer aux deux dernières manches de FR 3.5.

D’ordinaire, le GP3, ce sont des processions. Dépasser, c’est risquer un accrochage, lequel sera lourdement puni. Pour une fois, les commissaires de piste ont arrêté la cartonnite. Et comme par hasard, on a enfin vu du spectacle…

Murica, oh yeah ! Chaque année, le Team USA Scholarship organise un « volant ». Les deux finalistes sont envoyés en Grande-Bretagne. Ils participeront au Formula Ford Festival et au Walter Hayes Trophy. Les jurés ont le nez creux pour dénicher les talents de demain. En 2011, ils ont sacré Spencer Pigot (qui vient de gagner la Pro Mazda), en 2012, Matthew Brabham (champion d’US F2000 2012 et de Pro Mazda 2013) et en 2013, Jake Eidson (champion de F1600 2013 et 3e de l’US F2000 2014.)