Ford et Holden veulent partir sous un feu d’artifice. Ford a choisi de Holden, on préfère maintenir la flamme à coup de modèles spéciaux et de série limitée. Comme cette étrange Commodore V8 Supercars Sandman.
Compétitions Auto
Pour la F3, c’est déjà 2015. Les équipes profitent de l’intersaison pour tester des pilotes. Bien sûr, ça ne veut pas forcément dire qu’on les retrouvera ensemble, au printemps, sur la grille de départ. Mais cela donne une idée du mercato…
Il n’y a pas que le Nürburgring, dans la vie ! C’est à Mondello Park, en Irlande, que l’Alfa Romeo 4C est venue décrocher un record du tour (en catégorie « voiture de série ».)
Le 14 mars prochain, la Formula E se rendra à Miami. Ce sera la 5e manche du championnat. Le maire de Miami vient de dévoiler le tracé.
Dimanche, les World Series by Renault 2014 ont baissé le rideau. Les acteurs regardent désormais vers 2015. Ainsi, Nyck de Vries va « monter » en FR 3.5, avec DAMS.
Assez étrangement, si la Race of Champions (ROC ou Course des Champions) a été (co)créée par la Française Michèle Mouton, aucune pilote femme n’y a jamais pris part. Ce sera réparé cette année avec la pilote essayeur de Williams F1 Susie Wolff.
Octobre, c’est un passage de témoin. Ce week-end, Les saisons d’Auto GP et de FA 1 s’achèvent, alors que la MRF 2000, plus précoce des séries hivernale, débute.
Pour la 3e année de suite, les filiales chinoises du groupe Volkswagen s’auto-congratulent à Shanghai. Formula Masters China, Porsche Carrera Cup Asia, Audi R8 LMS Cup Asia… C’est aussi une célébration du sport automobile.
Soucieux de célébrer son titre constructeur en DTM, BMW dévoile une édition limitée, dénommée DTM Champion Edition, de sa BMW M4 en l’honneur de son pilote champion Marco Wittmann.
Dernière manche du championnat européen de F3 2014. Esteban Ocon (Prema) et Max Verstappen (Van Amersfoort) sont assez moyens. Le Français, déjà titré, peut légitimement vouloir se reposer sur ses lauriers. Mais Verstappen ne ferait-il pas mieux de sortir par le haut ? Cela ferait taire ceux qui le croient trop « vert » pour la F1…