Esteban Ocon (Prema) fait preuve de maturité à Imola. Le Français sait être là quand il faut et assurer lorsqu’il n’est pas en tête. Son titre en championnat européen de F3 est la récompense d’une belle saison.
Compétitions Auto
Le WTCC compte cette année deux épreuves en Chine. Après Pékin la semaine dernière, c’est à Shanghai que le championnat de super tourisme se rend avec le titre à portée de main pour les Citroën C-Elysée.
Le CTCC roule en prologue du WTCC, sur le circuit de Goldenport. Les favoris sont à la rue et l’on voit ainsi des podiums inédits. Polo Cup China
Le championnat européen de F3 revient enfin. Bien sûr, l’été a été synonyme de chaises musicales dans le paddock.
Marussia est engagé en GP3 via Manor Racing pour sa filière de jeunes pilotes. L’écurie vient d’annoncer qu’elle ne roulerait pas à Sotchi et que la décision de participation à l’épreuve d’Abu Dhabi n’était pas acquise non plus.
C’était un secret de polichinelle : James Hinchcliffe voulait quitter Andretti. Simon Pagenaud parti chez Penske, les bons baquets d’Indycar étaient bien rares. Et le Canadien de signer avec Sam Schmidt, l’ex-écurie du Français ! Nouveau départ ou voie de garage ?
Weiron Tan (Van Amersfoort) dans les courses 1 et 3, Nabil Jeffri (Motopark) dans la course 2 : les Malaisiens sont en verve pour la finale de la F3 ATS 2014.
Allez un peu de « culture gé » : quel est le seul constructeur japonais à avoir remporté les 24 heures du Mans ? Indice: c’est également la seule marque à avoir gagné Le Mans avec un moteur rotatif. Vous pensez à Trophée Andros saison 2014-2015.
En Chine les Citroën n’ont pas été impériale, loin s’en faut. Auteur d’une très belle pole position, Tom Chilton décroche la victoire en course 1, tandis que Rob Huff signe pour Lada la toute première victoire de la marque en course 2.
Un vrai compétiteur n’est jamais assoiffé. Bien que déjà titré en FR 2.0 Europcup et en ALPS, Nick de Vries a tenu à dominer le dernier meeting, à Jerez.