Compétitions Auto

BMR est une équipe apparue l’an dernier. Elle ne reçoit pas le moindre penny de Volkswagen et ses Passat CC n’ont quasiment aucun sponsor. Et ça ne l’empêche pas de squatter les podiums de BTCC, au détriment d’équipes ayant plus de moyens et d’expérience.

Arrivé en tête du championnat pour cette deuxième manche du WTCC 2015, Jose-Maria Lopez confirme et prend le large au classement. Avec la pole, la victoire en C1 et sa 3ème place en C2, Lopez réalise un excellent weekend au Maroc, de même que Citroën qui signe un inédit quintuplé.

Stoffel Vandoorne (ART GP) et Rio Haryanto (Campos Racing) ont entamé de la plus belle des manières la saison 2015 de GP2 qui s’ouvrait en levé de rideau du Grand Prix de Bahreïn. Avec une victoire et une deuxième place chacun, ils n’ont laissé que des miettes à leurs adversaires. Grâce à son succès en course 1, mieux dotée en points, le Belge mène au championnat avec 10 points d’avance sur l’Indonésien.

Par où t’es rentré ? On t’a pas vu sortir. A l’hiver 2014-2015, on croyait Sébastian Saavedra perdu pour l’Indycar. Son équipe, KV, venait d’embaucher Stefano Coletti et l’intérêt généré par le pilote Colombien était quasi-nul. Mais comme d’habitude, ce « Brony » a réussi à rebondir et ce week-end, il pilotera pour Chip Ganassi. A ce train-là, il sera chez Penske en 2017 !

Pluie, flopée de drapeaux jaunes, la première épreuve d’Indycar à la Nouvelle-Orléans fut une vraie loterie. Et c’est James Hinchcliffe (Sam Schmidt) qui a tiré le gros lot. Ce n’est pas la plus belle victoire de sa carrière, mais c’est une victoire quand même.

La saison 2015 du WEC démarre en trombe, avec une des plus belles courses depuis les débuts de la version moderne du championnat. Une bonne moitié des six heures de la course à Silverstone a consisté en une bataille entre Porsche, Audi et Toyota. Contrairement à l’année dernière Audi n’a pas raté son entrée et Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer ont franchi la ligne de peu devant la Porsche n018 et la Toyota no1.