Aujourd’hui même les quatre constructeurs retenus pour la nouvelle réglementation LMP2 ont été annoncés. Mais ce sont à la fois le LMP2 et le LMP3 qui sont actuellement en pleine effervescence. Un point s’imposait.
Compétitions Auto
Depuis son arrivée en WTCC, la marque aux chevrons domine le championnat et la lutte pour le titre se limite à une opposition entre les pilotes Citroen.
Ce un traitement séparé.
Devant l’afflux « d’autres courses » ce week-end, il a fallu séparer les compte-rendus. Voici donc celui concernant les courses disputées en Chine.
Le rallycross est un sport automobile où les frottements sont légion. Mais les commissaires de course de l’épreuve suédoise ont décidé de déclasser Timmy Hansen et d’offrir la victoire au pilote Audi, « régional de l’étape ».
En F3, Esteban Ocon se promenait. En GP3, le Français a davantage d’opposition. 3e et meilleur débutant, après Silverstone, il reste dans la course au titre.
As de la FR 2.0, Louis Delétraz va passer dans le grand bain, avec la FR 3.5. Il va débuter le week-end prochain, sur le Red Bull Ring.
Citroën est officiellement engagé dans deux championnats du monde, en WRC et en WTCC. Il faudra en profiter l’an prochain parce qu’ensuite cela sera fini !
Le Nardò Ring est probablement la plus célèbre des pistes d’essai. Si on exclue celles utilisées pour la compétition. La piste italienne est sortie de terre le 1er juillet 1975. Elle a donc exactement 40 ans.
Ce week-end, il faut se contenter de F3 Cup à Spa. Du moins, en plus de l’Indycar.