Compétitions Auto

Vainqueur en Indycar, dans l’Iowa en 2012 et 2014, Ryan Hunter-Reay (Andretti) était pourtant loin d’être favori. Il est vrai que cette saison, l’Américain est assez moyen. Néanmoins, c’est bien « RHR » qui s’impose, au terme d’une course palpitante.

Voilà une annonce qui fera plaisir aux nostalgiques de la F1 pré-turbo : le Theodore Racing est de retour dans les paddocks. Rappelons aux plus jeunes que l’équipe a débuté en 1974. L’homme d’affaire « Teddy » Yip s’était découvert une passion tardive pour la monoplace. Roi du B-TP à Macao, il participait au Grand Prix à 60 ans passés. Sid Taylor l’a ensuite convaincu de créer le Theodore Racing. Yip fut d’abord sponsor, en F1, en F5000 et en Indycar. Puis il s’offrit les équipes qu’il sponsorisait. Hélas, Yip n’avait guère de flair et il misait sur des équipes à la dérive : Shadow, puis Ensign en F1 et Eagle en Indycar. En parallèle, il alignait chaque année une monoplace au Grand Prix de Macao. En 1983, il misa sur Ayrton Senna, qui remporta la course. Quelques mois plus tard, il compris que sans moteur turbo, son écurie de F1 ne valait rien et il la dissout. La structure Indycar a tenu jusqu’à fin 1984. Yip mourut en 2003, à 96 ans.

Sébastien Bourdais (KV) ne s’était plus imposé sur ovale depuis Milwaukee 2006. 9 ans plus tard, il triomphe au même endroit. C’est également sa deuxième victoire, cette saison, en Detroit 2.

Le Conseil Mondial du Sport Motorisé a validé le calendrier provisoire de la deuxième saison du championnat de Formule E qui vient de se terminer à Londres. Au programme Paris remplace Monaco qui ne reviendra qu’en 2017.