Qualifications : Hansen, Solberg et Jeanney donnent le ton
La première manche donne le ton avec Solberg qui l’emporte devant Hansen et Jeanney. On retrouvera a peu près les mêmes protagonistes au cours des manches 2, 3 et 4 même si Solberg connaîtra un coup de mou en manche numéro 2 avec une 23ème place. Cela lui coûte une place (et donc 1 point) au classement intermédiaire. Timmy Hansen sort premier de ces 4 premières manches suivi de Solberg et Jeanney.
Derrière eux, Timerzyanov a été le plus régulier. Il signe 3 top 5 et une 6ème place. Le Russe, ancien pensionnaire de Hansen dont il a été remercié après 1 saison, continue de souffler le chaud et le froid. Il est capable du meilleur comme ici, mais aussi du pire et cela lui coûte sans doute une place dans un top team. Suivent Marklund, Kristoffersson, Nitiss, Bakkerud, Larsson, Ekström, Henning Solberg et Danielson.
Demi-finales : Solberg sorti
Dans la première demi-finale, les Peugeot-Hansen sont intouchables. Timmy Hansen se détache très rapidement tandis que derrière c’est plus difficile pour Henning Solberg, peu habitué aux demi-finales. La dernière place qualificative pour la finale est prise par Larsson.
La deuxième demi-finale a été assez folle pour sa part. Timerzyanov s’accroche avec Ekström. Le Russe fait carrément du deux-roues, enfin pas longtemps puisqu’il part en tonneau ! Bakkerud lui perd une roue de sa Fiesta suite à une crevaison après un accrochage avec Solberg. Solberg est furieux mais Bakkerud dit ne pas avoir fait de faute. Pire, Timerzyanov rentre violemment dans l’arrière de la DS 3 RX du champion en titre. Andersson l’emporte devant Danielsson et un Timerzyanov dont la voiture est très amochée après le contact avec Solberg. L’équipe va avoir du boulot avant la finale.
Finale en fanfare pour le team Hansen
Au départ de la finale, Hansen et Jeanney décident de ne pas prendre le tour joker dès le début et virent en tête. Hansen est protégé par Jeanney et les deux Peugeot s’envolent. Timerzyanov doit abandonner après le 1er tour. La réparation n’a sans doute pas tenue. Jeanney a de la boue et de la poussière plein le pare-brise et plus d’essuie-glace visiblement.
Crevaison d’Andersson à l’arrière, ils ne sont plus que 4 en course, les 2 Peugeot prennent tour à tour le tour joker et Jeanney qui ne voit rien du tout résiste encore. On se demande comment il peut conduire alors que son pare-brise est totalement maculé de boue.
Hansen remporte assez « facilement » cette finale de Hell, Jeanney signe le doublé dans des conditions difficiles après un weekend quasi parfait pour Peugeot Hansen. Solberg perd très gros sur ses terres et le team Hansen va arriver en grandissimes favoris au rallye-cross de Lohéac. Pour le plus grand plaisir des spectateurs. Le blog auto sera sur place les 5 et 6 septembre prochain au coeur de l’écurie Hansen pour vous faire découvrir de l’intérieur un weekend de World RX.
Au championnat, Solberg conserve la tête mais perd 5 points de son avance. Désormais son poursuivant est Timmy Hansen avec 41 points de retard. Le podium est complété par Bakkerud pour un petit point devant Davy Jeanney. Peugeot-Hansen prend la tête du championnat constructeurs.
| 1. | PETTER SOLBERG | 193 |
| 2. | TIMMY HANSEN | 152 |
| 3. | ANDREAS BAKKERUD | 140 |
| 4. | DAVY JEANNEY | 139 |
| 5. | JOHAN KRISTOFFERSSON | 135 |
| 6. | REINIS NITISS | 122 |
| 7. | MATTIAS EKSTRÖM | 118 |
| 8. | TOOMAS HEIKKINEN | 95 |
| 9. | PER-GUNNAR ANDERSSON | 61 |
| 10. | MANFRED STOHL | 56 |
Source et illustration : WorldRX
