La journée aura été riche en annonces pour la l’arrivée de Jaguar pour la troisième saison qui débutera à l’automne prochain, c’est au tour de Dragon d’effectuer « son annonce ».
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Comme d’autres constructeurs, Jaguar ne cache plus depuis quelques mois son intérêt pour la Formule E. Le groupe britanique a enfin levé le voile sur sa toute première monoplace électrique.
C’était attendu et fortement pressenti, c’est maintenant officiel, le Trulli Formula E Team a annoncé qu’il quittait le championnat de monoplaces électriques.
Jusqu’ici, il ne s’est pas passé grand chose durant l’intersaison d’Indycar. Première surprise avec le recrutement de Conor Daly et Bryan Clauson par Dale Coyne. Il est d’ailleurs très rare que cette petite équipe attribue un baquet aussi tôt dans la « silly season ».
Dans la foulée de l’officialisation de son engagement en WTCC en 2016, le Volvo Polestar Cyan Racing a confirmé le nom des deux pilotes qui seront chargés de défendre les couleurs de l’équipe.
Une semaine après les tests collectifs de Yas Marina, le GP3 a sa première signature : Jake Dennis.
Chaque année, le limonadier autrichien renouvèle sa pouponnière. Pour 2016, on sait que Pierre Gasly reste. Par ailleurs, trois nouveaux débarquent.
Il y a peu, les organisateurs de la Roborace à partir de la troisième saison du championnat de monoplaces électriques. La Roborace pourrait bien inspirer de nouvelles technologies à la Formule E.
Après avoir accompli une campagne plus que partielle en 2015, le Nika Racing sera de retour en WTCC en 2016.
Le champion de dernier vainqueur en date du GP de Macao, Felix Rosenqvist, va s’essayer à la monoplace outre-Atlantique.