Cette semaine, pas la moindre course. En revanche, le mercato des formules de promotion est très agité.
Compétitions Auto
Nyck de Vries, Alex Alon et Akash Nandy viennent de s’engager en GP3. Ainsi, les trois quart du plateau est atteint. Et il n’y aura pas beaucoup de redoublants…
Après Toyota et Honda, Nissan complète le trio des constructeurs japonais avec une grosse présence en sport automobile et vient de dévoiler son programme 2016. Pas de LMP1, on le sait, mais pour le reste Nissan est bien présent.
Mercedes vient d’annoncer l’arrivée de Felix Rosenqvist dans son équipe de DTM. Le champion de F3 européenne officiera en tant que pilote d’essais.
Romain Dumas et Pikes Peak c’est une histoire d’amour/haine qui date de 2012. Après une tentative en Porsche 911, Dumas est passé à la barquette Norma avec plus ou moins de réussite. Vainqueur en 2014 il ira de nouveau défier la montée vers les nuages.
Et de treize ! L’an dernier, le plateau de Dean Stoneman, venu de la FR 3.5.
Il restait Indycar, consécutive au partenariat entre cette équipe et celle de Bryan Herta. Et c’est un ancien de Formule 1 qui en hérite, presque logiquement.
Début mai, le championnat allemand des voitures de tourisme sera de retour. Comme la Mercedes hier, c’est au tour de l’Audi RS5 DTM de prendre la piste pour la première fois en cette année 2016.
La Daytona 500 2016 aura été doublement historique : d’une part par l’écart infime (0,01 seconde) qui sépare Denny Hamlin et Martin Truex Jr. sur la ligne, le plus faible de l’histoire de la course, et d’autre part parce que c’est la première victoire de Toyota dans la grande classique américaine.
Après les pilotes et leur affectation par écurie, du DTM.