Compétitions Auto

Avec cette nouvelle livraison de son Gymkhana, le numéro 9 de la série, Ken Block effectue une sorte de retour aux sources après la superproduction un peu creuse entre les gratte-ciels de Dubai la dernière fois. Au volant de sa Ford Focus RX de World Rallycross, Block brûle de la gomme plus vite, plus fort, dans un décor post-industriel sans fioritures.

De l’Indycar, mais sans l’Indycar ! C’est désormais une tradition : les disciplines de la « Road to Indy » se terminent à Laguna Seca (propriété de Mazda, qui motorise les trois disciplines.)

Le Blog Auto a eu le plaisir de vous faire vivre en direct la manche japonaise, à Motegi, du WTCC le week-end dernier laquelle a vu José-Maria Lopez coiffer une troisième couronne mondiale consécutive, et nous avons fait le plein des cartes mémoires. L’occasion était trop belle de revenir en photos sur les deux courses.

On le voyait venir depuis le début de la saison : Yuhi Sekiguchi, l’enfant terrible du sport auto japonais, se rapprochait du Graal de la victoire. A Motegi, il l’a atteint de belle manière, avec un week-end parfait, de la pole position jusqu’au drapeau à damiers sans erreur et sans adversaires capables d’aller le chercher.

Dimanche dernier, Will Power (Penske) est victime d’un gros crash à Watkins Glen. Les Français retiennent leur souffle : si Power est forfait pour la finale, Simon Pagenaud est presque automatiquement titré. En effet, sa simple présence au drapeau vert lui donnerait 10 points ; même en réalisant le week-end parfait, Scott Dixon (Ganassi) et Helio Castroneves (Penske) ne pourraient revenir au score. Mais l’Australien est déclaré apte et tout devient possible…