Le CTCC a droit à une nouvelle étape. La chance sourit aux outsiders avec des triomphe pour les ex-Saab et le premier succès chinois de Mazda.
Compétitions Auto
Mazda est le Trophée Andros. Il est également la première équipe à annoncer ses pilotes pour l’hiver 2016-2017 : Franck Lagorce et Adrien Tambay.
C’est de saison : les feuilles mortes se ramassent à la pelle, les engagements en sport auto aussi. Selon des médias russes comme « Championnat », le constructeur de Togliatti, Lada, quitterait le championnat du monde FIA de super-tourisme WTCC.
Lorsque Josef Newgarden paraphe son contrat chez Penske, les regards sont tournés vers Juan-Pablo Montoya. L’Américain remplace le Colombien et les autres bons baquets sont a priori déjà attribués. Que va-t-il devenir ? Finalement, Penske trouve un accord avec l’ex-pilote de F1, pour Indianapolis seulement.
Ligier LMP2 et LMP3, s’installe en Amérique du Nord à Denver, en Caroline du Nord, avec l’acquisition du département motorsport de Crawford, constructeur exclusif de F4 aux Etats-Unis.
Deux années et puis s’en va. L’écurie française ART GP aura tenté l’aventure du DTM, championnat spécifique s’il en est, sans y rencontrer le succès espéré. Mais l’an prochain, ART GP ne sera plus de la partie.
Attention les véhicules électriques prennent le pouvoir, y compris en sport auto ! Plus prosaïquement, le GRC va accepter dès la saison 2018 les électriques.
Un beau programme pour ces « autres » : Enaam Ahmed remporte la coupe automnale de British F3, Leonardo Pulcini décroche le titre en EuroFormula Open et les Russes dominent la F 3.5 V8. Sans oublier les brèves du paddock…
Comme chaque année, il y aura du très beau monde au Grand Prix de Macao. Les organisateurs annonçaient deux anciens vainqueurs au départ, mais ils seront finalement trois.
Ce week-end, c’est la fête de la FF à Brands Hatch ! Et bien sûr, il y a une grande page de brèves.