La première grande épreuve de monoplace de l’année est l’ePrix de Formule e de Las Vegas. La course est au championnat, mais les pilotes ne marquent pas de points et surtout, ils s’affrontent dans le virtuel. Ce qui n’a pas manqué de créer un cafouillage bien réel…
Compétitions Auto
Tom Chilton avait déjà fait part de ses ambitions pour la saison 2017. Les voici concrétisées pour de bon.
Le championnat d’Indy Lights 2017 possède déjà une demi-douzaine de concurrents (notamment quatre pilotes Andretti.) Chez Carlin, l’équipe championne en titre, un petit nouveau débarque : Garth Rickards.
Le DA Racing s’illustre ces semaines-ci sur l’édition 2016-2017 du Trophée Andros mais n’en prépare pas moins l’avenir.
Un nouveau circuit fera son apparition au calendrier 2018 du WorldRX, celui de Silverstone.
Il y a quelques jours, annoncé de retour en BTCC en 2017. Depuis, le pilote britannique a tenu à indiquer que cela ne signifiait pas pour autant un départ du WTCC. Bien au contraire…
Jusqu’au pied du sapin ! La Toyota Racing Series 2017 est au complet, l’Electric GT recrute, la SMP F4 prépare 2017, Marino Sato fait le tour du paddock de F3 et Jesse Lazare réapparait…
C’est l’une des premières grosses actualité de la F3 2017 : Mick Schumacher débarque. Le fils de qui-vous-savez débutera avec Prema.
29 ans à eux deux ! La Ferrari Driver Academy commence déjà à préparer l’après-demain, en embauchant les débutants Enzo Fittipaldi et Marcus Armstrong.
Mazda. Puis Cadillac. Et, enfin, Nissan. Le constructeur japonais a laissé entrevoir sa nouvelle DPi qui disputera le championnat IMSA, outre-Atlantique, à partir de la saison 2017.