Il y aura bien des Lada Vesta sur les grilles de départ du WTCC 2017. L’un des deux pilotes est d’ores et déjà connu.
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Ne l’appelez plus GP2 ! Renommer la discipline « F2 », c’était dans l’air du temps depuis plusieurs années. Liberty Media, nouveau promoteur de la F1 (et donc, par conséquence, du GP3 et du GP2) a réussi l’opération.
Jean-Baptiste Dubourg, double champion du Trophée Andros en titre, a décidé de persévérer en FIA World Rallycross. Mais cette saison, il sera au volant d’une Peugeot 208 et pas seul dans son équipe.
Mehdi Bennani repart pour une nouvelle saison en Citroën C-Elysée.
Sam Schmidt a organisé un « volant » pour sa troisième voiture entre Pipo Derani. Au moins, il a déjà trouvé qui pilotera sa quatrième voiture : Jay Howard.
C’est la pré-rentrée en EuroFormula Open. Elèves appliqués, Yan Leon Shlom (Fortec) et Harrison Scott (RP Motorsport) remportent chacun une course.
La saison 2017 de FIA WorldRallycross se dessine peu à peu. Une première liste des pilotes vient d’être publiée, et parmi eux, Niclas Gronholm, fils de Marcus qui rempile dans une nouvelle structure.
Cette semaine se déroulait le « Mobile World Congress » à Barcelone. La voiture y tient une place de plus en plus importante. On citera par exemple Peugeot qui y a dévoilé le concept Instinct. Là, c’est la Robocar autonome qui nous intéresse.
Super Formula, au sein du Team Le Mans.
L’Indy Lights effectue des tests collectifs à Miami-Homestead, sur l’ovale et le routier. Il y a douze voitures en piste. La grosse nouveauté étant Aaron Telitz, champion 2016 de Pro Mazda. Et la bonne nouvelle, c’est qu’il y aura un treizième engagé cette saison : Pato O’Ward.