Alors que l’on pensait que Di Grassi allait réussir à l’emporter, c’est finalement Buemi qui remporte la course argentine. Cette dernière a vu plusieurs premières.
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Indycar 201? : Beijing Indy 600
On prensait qu’après l’annulation des Beijing Indy 600, l’été dernier, l’épreuve serait purement et simplement annulée. Pourtant, le promoteur veut y croire.
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Indycar 2017 : KV jette l’éponge
Pour 2017, KV comptait fusionner avec Carlin, qui accéderait au passage à l’Indycar. Le clef de voute, c’était Ed Jones. A partir du moyen où le Dubaïote le départ de Sébastien Bourdais (chez Coyne !), KV était dans une impasse. Sans surprise, l’écurie a annoncé son retrait. La fin d’une époque.
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IMSA : Penske avec Honda en DPi en 2018 ?
On se souvient encore de l’épopée de Penske en ALMS avec Porsche durant la deuxième moitié des années 2000. Depuis plusieurs mois, Penske chercherait à revenir en endurance aux Etats-Unis. Ce retour pourrait être effectif dès 2018.
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Marta Garcia en F3
L’EuroFormula Open débute par une alternance de tests collectifs et de courses. Campos va y participer avec quatre voitures, confiées à trois débutants aux dents longues. A savoir Petru Florescu, brillant animateur de British F4, Matheus Iorio, champion de Brazil F3 et Thiago Vivacqua, ex-animateur de la FR ALPS. Un quatrième pilote s’invite in extremis : l’Espagnole Marta Garcia. Est-ce enfin le bout du tunnel pour la championne de kart ?
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Programme sportif Honda 2017
Comme c’est la tradition, Honda a réuni ses effectifs 2017 au siège d’Aoyama pour les présenter à la presse hier. On en connaissait déjà l’essentiel, mais il restait quelques cases à combler. C’est désormais chose faite.
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Résultat et brèves des autres disciplines de la semaine 6 de 2017
Avec cinq manches en cinq week-end, la Toyota Racing Series demande un effort intense. Richard Verschoor, le protégé de Red Bull et Pedro Piquet ont craqué. Thomas Randle a su puiser dans son expérience pour s’imposer sur le fil, à Manfield.
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BTCC 2017 : Turkington revient chez BMW !
L’hiver est long chez West Surrey Racing, en BTCC. Après le retrait de Sam Tordoff et le départ de Jack Goff, c’est Colin Turkington qui revient ! Il va retrouver la BMW 125i M qui l’avait amené au titre en 2014…
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WTCC : Muller nie tout retour à plein temps
Yvan Muller ne reviendra pas. C’est ce que l’ex-pilote Citroën a tenu à affirmer dans un communiqué diffusé sur son propre site.
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Formule E : Spark dévoile un concept pour le futur
Spark Racing Technology, qui a déjà développé la première génération de la Formule E, a été retenu pour concevoir la prochaine, celle qui entrera en piste en 2018.
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