Le temps des grandes ambitions de Formule E avec l’écurie Dragon Racing ?
Compétitions Auto
Sébastien Bourdais, victime d’un accident il y a plusieurs semaines, est de nouveau apte à courir.
Le 29 septembre prochain, le WorldRX sera à Estering en Allemagne. Pour l’occasion, l’équipe Volkswagen Sweden PSRX alignera trois Polo GTI Supercar pour Petter Solberg, Johan Kristoffersson et un petit jeune de 51 ans, Dieter Depping…
Ces temps-ci on parle évidemment beaucoup de l’avenir du WEC en raison du retrait de Porsche du LMP1 qui laisse Toyota bien esseulé. Cela n’empêche pas les séries Le Mans de se développer par ailleurs. Témoin avec l’Asian LMS.
Avec sa BMW 125i M, Colin Turkington est ici à la poursuite des deux Subaru Levorg d’Ashley Sutton et Jason Plato. En Ecosse, le Nord-Irlandais s’offre trois 3e place. En assurant ainsi, il prend la tête du BTCC.
Ce week-end, pas « d’autres courses »; que des brèves. Des nouvelles d’Asie, d’Amérique et d’Europe. Et de mauvaises nouvelles pour le petit speedway d’Irwindale.
Formule 1.
L’un des feuilletons de cette fin de saison du championnat du monde de Formule 1 sera l’avenir de Fernando Alonso. Pour le convaincre de rester au moins une année de plus, McLaren pourrait sauter le pas et s’engager sur une saison complète en Indycar.
La Chevrolet SS, cousine de l’Holden Commodore, disparait du catalogue. Chevrolet ne pouvait décemment pas l’aligner en 2018 en Nascar. Ainsi, l’an prochain, la Camaro ZL1 sera le fer de lance de Chevrolet en « Cup ».
Heureusement que les WTCC. En Chine et au Japon, elles seront trois.