Compétitions Auto

Charles Leclerc (Prema) s’est une nouvelle fois baladé en F2. Pour un témoin d’usure trop usé, il est exclu de la course 1. Est-ce qu’un élément qui n’apporte aucun avantage mérite vraiment d’exclure un pilote ? Est-ce que la F2 y gagne vraiment avec des punitions mortifères pour des points de règlement ? Poser ces questions, c’est déjà y répondre…

Faute de budget, Guy Wilks doit céder le volant de sa Polo Supercar privée. Alister McRae le remplace et il disputera les quatre dernières épreuves de la saison de WorldRX.Pas facile d’exister sportivement et médiatiquement lorsqu’on est le petit-frère de Colin McRae. L’Ecossais fut sans doute l’un des pilotes de rallyes les plus populaires de sa génération (et bien au-delà des cercles de fans de rallye…)

Tony Kanaan (Ganassi), Ryan Hunter-Reay (Andretti), James Hinchcliffe (Sam Schmidt) et Alexander Rossi (Andretti-Bryan Herta) se sont relayés en tête. Néanmoins, c’est l’opportuniste Will Power (Penske) qui s’impose en Indycar, à Pocono.

En début de saison, Lando Norris (Carlin) s’est montré parfois brouillon en F3. Loupant ses départs ou craquant en milieu de course. Le pilote McLaren Junior semble s’être ressaisi. A Zandvoort, on a retrouvé le Norris dominateur que l’on avait vu en F4 et en FR 2.0…