Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine : le décès d’Anthoine Hubert, la victoire de Charles Leclerc, une Bugatti à 490 km/h et les préparatifs du salon de Francfort.
Compétitions Auto
Le constructeur français de voitures de course Mygale franchit une étape importante de son histoire en s’implantant en Chine.
Après avoir engagé au dernier moment un second prototype LMP1 pour l’ouverture de la saison 2019-2020 du WEC, l’écurie Rebellion revient finalement à une seule voiture pour la suite de la saison, hormis les manches finales de Spa et du Mans l’année prochaine.
A l’occasion de la manche de Portland, l’Indycar a dévoilé son calendrier 2020 qui comptera toujours 17 courses, avec quelques changements notables.
Colton Herta, 19 ans, plus jeune vainqueur de l’Indycar en début de saison à Road America, était en pole du grand prix de Portland, un des grands classiques routiers du calendrier. Les équipes et les pilotes ont rendu hommage à Anthoine Hubert, tragiquement décédé à Spa, soulignant la fraternité et le respect qui unissent la communauté du sport automobile au-delà des frontières.
Le rendez-vous français du rallycross, Lohéac, voit Timmy Hansen l’emporter devant Anton Marklund et son jeune frère Kevin Hansen. Ils sont 3 en 2 points au championnat.
La manche italienne du DTM, qui se tient à Misano depuis deux ans, n’a pas attiré les foules malgré la présence de la star motocycliste Dovizioso et pourrait se déplacer à Monza pour la saison 2020.
Difficile de parler d’une telle tragédie que la mort d’un pilote en piste. Alors que ce devait être un weekend de sport automobile très dense (F1, F2, WEC, WRX, etc.), le Français Anthoine Hubert est décédé lors de la course de Formule 2.
Avant son entrée dans le championnat du monde ABB FIA Formule E, Porsche dévoile sa 99X Electric ainsi que son partenaire (presque) historique.
Le Lausitzring accueillait le 7e meeting de la saison, qui fut le théâtre de la 500e course de l’histoire du DTM.