Catégorie : Rallye

Sébastien Loeb sorti et Dani Sordo garé, ils ne sont plus que quatre à pouvoir briguer la victoire lors du Rallye de Suède 2012. Dans l’après-midi, Jari-Matti Latvala (Ford) a pris le dessus sur Mikko Hirvonen (Citroën). Petter Solberg (Ford) et Mads Ostberg (Ford) restent en embuscade.

Il faisait partie des grands favoris de l’épreuve : Jean-Pierre VandeWauwer, ancien Champion de Belgique des Rallyes, s’est imposé pour sa 1001e participation à une épreuve routière !

Premier leader hier soir, Dani Sordo n’a pas pu résister aux Nordiques ce matin. Mads Ostberg, Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen – et forcément Sébastien Loeb – ont été les plus rapides ce matin avec le passage du rallye de Suède de l’autre côté de la frontière norvégienne.

Si le début de semaine a apporté son lot de mauvaises nouvelles à l’équipe Prodrive et Dani Sordo, cette première spéciale du Rallye de Suède les placent sur le devant de la scène. L’Espagnol devance Ostberg, Tanak, Petter Solberg et Sébastien Loeb.

Avec le nouveau système de qualifications mis en place pour la première fois en WRC en Suède, chaque pilote avait la possibilité de choisir sa position de départ pour la première journée. Latvala partira en 17e position… Le Finlandais pouvait opter pour n’importe laquelle de la 1ere à la 21e place.

Jari-Matti Latvala a signé le meilleur temps de la première séance de qualifications en Suède. Le pilote Ford devance son ancien coéquipier Mikko Hirvonen. Ott Tanak, Evgeny Novikov et Petter Solberg se placent devant Sébastien Loeb. Les positions de départ de la première étape seront choisies à 19h.

La Fédération Internationale de l’Automobile a voulu mettre un terme aux histoires de balayage qui pourrissaient les rallyes sur terre ou sur neige. A partir de demain, en Suède, une séance de qualification va permettre aux équipages de choisir leur position de départ.

Dans un long sujet présenté ce mois-ci, le magazine Echappement livre un scoop : Peugeot Sport travaille depuis le mois de juillet sur une Peugeot 208 R2, version rallye qui remplacera le 207 R3T.