Catégorie : Rallye

Un problème de direction pour Petter Solberg et quelques kilomètres supplémentaires ont permis à Sébastien Loeb de prendre la première place du Rallye d’Argentine à une spéciale de la fin de la première étape.

Deux spéciales étaient au programme de la première boucle du Rallye d’Argentine ce matin. Mais deux grosses spéciales de 37 et 51 kilomètres. Si Loeb et Solberg se partagent les meilleurs temps, c’est le pilote Ford qui prend un net avantage en ce début de rallye.

Le Rallye d’Argentine a débuté hier soir par une courte première spéciale de six kilomètres à Villa Carlos Paz. Petter Solberg a opté pour des pneus tendres pour signer le meilleur temps. Sur une stratégie différente, Sébastien Loeb cède déjà plus de dix secondes.

Le choix des ordres de départ pour la première étape du Rallye d’Argentine n’a pas été l’objet de stratégies différentes de la part des leaders. Sébastien Loeb a choisi de partir en première position, suivi par les meilleurs des qualifications.

Après avoir signé le meilleur temps des essais, Sébastien Loeb a été le plus rapide lors de la spéciale qualificative du Rallye d’Argentine. Il pourra choisir en premier sa position de départ pour la première journée… et donc être le premier à se casser la tête pour imaginer la meilleure place.

Meilleur pilote Corse du moment, Pierre Campana ne manquera pas le Tour de Corse 2012. Quatrième l’an passé, il sera au départ de cette nouvelle édition inscrite au calendrier IRC avec une Peugeot 207 Super 2000.

Sébastien Loeb a réalisé le meilleur temps des essais du Rallye d’Argentine aujourd’hui. Le pilote Citroën devance Petter Solberg sur Ford de 0’’1. Sur deux autres Citroën, Mikko Hirvonen et Nasser Al-Attiyah sont à un autre dixième de seconde devant Thierry Neuville.

Vainqueur du Tour de Corse 1993, cinq fois sur le podium de la référence des rallyes asphalte entre 1992 et 2000, François Delecour sera de retour en Corse en mai au volant d’une Mégane R.S. N4.