Michelin est en train de relancer graduellement la production de trois usines françaises, et ce, malgré les réticences de syndicats. Ses arguments mis en avant pour garantir une reprise sans danger pour ses salariés : la mise en place des protocoles sanitaires renforcés contre le coronavirus.
Pneumatique
Alpine aurait dû débuter en Formule 1 en 1968 avec l’Alpine A350 à V8 Gordini. Mais le veto posé par Renault au dernier moment en a décidé autrement.
La McLaren MP4-18 devait être engagée en Formule 1 pour la saison 2003. Malheureusement, une conception extrême de la part de Newey/Coughlan/Oatley fera qu’elle ne sera jamais engagée officiellement.
Les 6 jours d’essai hivernaux ont pris fin vendredi soir dernier sur le circuit de Barcelone. Le bon moment pour faire le bilan des essais et de les regarder par le prisme du regard de Michaël Dautremont.
Pure ETCR est le nom du nouveau championnat électrique. Ici, ce sont des voitures de tourisme qui s’affrontent dans un format pour le moins original. Mais est-ce pertinent ?
La nomination de la société italienne Pirelli a été approuvée par un vote électronique du Conseil mondial du sport automobile de la FIA cette semaine. Les véhicules R5 sont aussi concernés.
Comme annoncé lors du dernier Conseil Mondial du Sport Motorisé de la FIA, la classe LMP2 passe au fournisseur de pneus unique à compter de la saison WEC 2020-2021. Ce sera Goodyear.
La fin d’année s’annonce pleine de stress pour les salariés Michelin de la Roche sur Yon, dont l’emploi s’avère chaque jour un peu plus précaire.
Pirelli se positionne comme le premier manufacturier à développer des pneus intelligents interagissant avec le réseau 5G. Mais beaucoup de chemin reste à parcourir.
Après une course avec encore des atermoiements tactiques, Bottas est allé cherché la victoire en dépassant Hamilton qui coiffe sa 6e couronne. Lewis dépasse Juan-Manuel Fangio, et peut aller chercher Michaël Schumacher.