Au programme cette semaine: la pénurie de caoutchouc, l’approvisionnement d’acier fragilisé, et l’usine Stellantis de Douvrin sauvée. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Pneumatique
Le Plan de Sauvegarde de l’Emploi (PSE) de Bridgestone Béthune a été validé par l’administration du travail le 16 mars. La fermeture est actée.
La reprise totale de l’usine Bridgestone de Béthune, vouée à la fermeture, apparaît « peu probable », mais plusieurs sociétés ont manifesté leur intérêt pour la création d’un « parc industriel multi-activités », représentant « un potentiel de 335 à 485 emplois », a annoncé en début de semaine la direction.
La direction de Bridgestone France a annoncé mardi qu’elle présenterait pour signature aux syndicats d’ici le 11 février le plan de sauvegarde de l’emploi (PSE) négocié après l’annonce mi-septembre de la fermeture de l’usine de pneumatiques de Béthune, se prévalant d’un accord « sur l’immense majorité des sujets ».
Bridgestone France et les organisations syndicales de l’usine de Béthune, vouée à la fermeture, ont signé jeudi un accord « améliorant significativement » les indemnités de départ initialement prévues dans le PSE, a annoncé la direction, l’avocat du CSE se disant « très satisfait ».
Des salariés de l’usine Michelin de La Combaude à Clermont-Ferrand ont débrayé jeudi matin pour protester contre la suppression de 2.300 postes en France.
2021 ne devrait pas être une bonne année pour les salariés de compétitivité ».
La direction de Bridgestone s’est prévalue lundi d' »avancées prometteuses dans la recherche de solutions industrielles » à la fermeture annoncée de son usine de pneumatiques de Béthune qui emploie 863 personnes, listant neuf projets « en phase d’études approfondies ».
Les responsables syndicaux de l’usine de pneumatiques du géant japonais Bridgestone à Béthune (Pas-de-Calais) ont dénoncé jeudi la position « honteuse » de la direction dans les négociations liées à la fermeture du site, appelant la classe politique à « agir au plus vite ».
La communauté d’agglomération de Béthune-Bruay a « exigé » mardi le remboursement par Bridgestone d’une aide de 1,25 million d’euros, après la décision de la direction du géant japonais du pneumatique de fermer son usine de Béthune.