Après une bonne heure d’autoroute, de la piste de test Pirelli de Vizzola, nous voici en bas des contreforts du Mont Stelvio en Italie, chaussés de 4 pneus hiver Snowcontrol II. Les prévisions météo ont annoncé une grosse vague de froid sur les Alpes ce qui contribuera au réalisme de notre test en conditions hivernales.
Pneumatique
Encore peu utilisé dans nos régions tempérées, le pneu hiver est loin d’être réservé aux pays dont le PIB dépend en grande partie de la construction de Drakars. Son utilisation se justifie dès que l’on passe en dessous du seuil des 7°C, ce qui concerne tout le monde en Europe, pour une période de 3 à 6 mois. Notre première journée au sein du Pirelli Tour of the Alps tentera de démontrer cela autour de leur dernière série proposée sur les voitures de moyenne cylindrée: la SnowControl Série II.
Tour des Alpes » pour le lancement de sa nouvelle série de pneus hiver Snow Control II. Le blog auto a été convié à participer à cet évènement de trois jours pour tester ces pneumatiques sous diverses configurations et à bord de divers véhicules.
Le DTM fait étape en France, avant la finale qui se déroulera sur le circuit d’Hockenheim. En attendant, le tracé de Dijon-Prenois sera le théâtre ce week-end, du second sacre de Timo Scheider, si toutefois celui-ci atteint le podium au terme de la course de dimanche. Aujourd’hui les pilotes ont pris connaissance du circuit, à l’occasion d’un roll-out d’une demi-heure en fin d’après-midi. L’occasion pour nous d’observer de plus près, les acteurs de ce championnat très populaire en Allemagne, et qui devrait selon les prévisions, attirer plusieurs dizaines de milliers de spectacteurs d’ici dimanche dans les tribunes du circuit bourguignon.
Plusieurs grands projets de véhicules électriques sont portés par des industriels qui ne sont pourtant pas des constructeurs automobiles. Parmi eux, Michelin a développé le système « Active Wheel », une roue équipée d’un moteur électrique qui permettrait de se passer de tout autre propulseur. Le concept-car Heuliez Will, l’Active Wheel de Michelin s’est installé dans une Peugeot à Francfort, signe que l’idée du manufacturier de Clermont-Ferrand séduit les grands groupes.
Timo Scheider (Audi), leader du classement général, n’était pas attendu comme un candidat à la victoire, en partant 5ème sur la grille de Barcelone. Avant le départ, les pronostics le donnaient au mieux sur le podium. En effet, devant lui, que des grosses pointures avec Kristensen en pole, suivi de Di Resta et Paffett sur Mercedes, puis Tomczyk (Audi). Face à ces 4 hommes, l’Allemand champion en titre, aura mieux fait que se défendre, puisqu’au premier virage, il pointa en tête. Une position qu’il n’allait plus lacher jusqu’au drapeau à damiers.
Imaginez un tracteur tentant de « faire un chrono » à Spa, avec Nigel Mansell au volant. Une idée dingue? Pourtant, dans les années 30, Allis-Chalmers comptait promouvoir ses tracteurs via des records de vitesse.
La Chine en guerre contre ce qu’il faut bien nommer le « protectionnisme » des Etats-Unis. Pékin a ainsi appelé l’Administration Obama à renoncer à son projet d’imposer de lourdes taxes à l’importation de pneumatiques chinois pour véhicules de tourisme et légers. En vue de préserver le « développement » des relations bilatérales, nous dit-on. Ce qui laisserait entrevoir d’éventuelles mesures de rétorsion en cas de maintien de la politique américaine.
Un important contrat vient d’être signé entre trois partenaires (français, monégasque et roumain) pour la garantie du financement liée au déploiement du circuit de vitesse auto-moto d’Europe de l’Est.
La première journée du rallye de Finlande qui doit s’achever par une courte Super Spéciale dans la soirée, a été marquée par un intense duel entre Mikko Hirvonen, actuel leader du championnat, et son dauphin Sébastien Loeb. Ce soir l’écart entre les deux hommes n’excède par 4 secondes.