Pratique
Volkswagen a annoncé lundi qu’il déciderait au premier semestre 2022 du lieu précis d’implantation d’une usine de cellules de batterie, précisant que le site serait situé en Europe de l’Est.
Une étude de nos confrères d’Auto Plus montre que Rennes est devenue en quelques mois la ville la plus embouteillée de France pour le mois de septembre.
Les groupes Air Liquide et Faurecia viennent d’annoncer un accord de développement pour produire des systèmes de réservoirs embarqués d’hydrogène liquide destinés aux poids-lourds. Le tout pour favoriser « la mobilité zéro émission ».
General Motors et General Electric viennent d’annoncer qu’ils prévoyaient d’étudier les moyens de développer une chaîne d’approvisionnement de terres rares et d’autres minéraux utilisés pour fabriquer des véhicules électriques et des équipements d’énergies renouvelables.
BMW a annoncé mercredi qu’il investirait dans la start-up de technologie au lithium Lilac Solutions. Objectif : soutenir des moyens plus efficaces de produire ce métal d’une importance majeure pour fabriquer des batteries pour les véhicules électriques.
Depuis la fin de l’année dernière et tout au long de cette année, le cours du lithium n’a cessé d’augmenter. Raison principale de cette flambée : la quantité extraite s’avère insuffisante pour alimenter la production de batteries pour véhicules électriques (VE).
Tesla porte ses « menaces » à « exécution ». En mai 2020, le fougueux patron du constructeur US de véhicules électriques, Elon Musk, avait menacé de quitter la Californie, faute d’autorisation de reprise des activités de sa gigafactory dans un contexte de crise sanitaire aiguë. C’est désormais chose faite. Le dirigeant vient d’annoncer Tesla que déménageait son siège de l’Etat californien à Austin au Texas. Le DG du constructeur automobile a fait cette annonce lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de Tesla.
Au programme cette semaine: le bilan du marché français en septembre, l’annulation du salon de Genève, les détails de la loi montagne, Volkswagen visé par une nouvelle plainte. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Une information stratégique quant au développement des véhicules électriques en Allemagne. Le ministère fédéral de l’Énergie ( BMWi ) a déclaré au journal allemand der Spiegel que les « obstacles bureaucratiques » et les « initiatives citoyennes » avaient ralenti l’expansion du réseau électrique allemand, jugé tant nécessaire selon lui.
L’Allemagne soutiendra des projets d’hydrogène vert dans d’autres pays à hauteur de 350 millions d’euros d’ici 2024 vient d’indiquer le ministère de l’Économie d’outre-Rhin. Publiant parallèlement une directive comprenant les lignes directrices associées.