Pratique
Au programme cette semaine : TotalEnergies et Daimler Trucks s’associent dans l’hydrogène, Renault Group transforme son site de Séville, deux candidates à l’élection présidentielle se disputent la gestion du périphérique parisien, une étude eclaire sur la mortalité des piétons. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
La loi Montagne II, publiée au Journal officiel en 2020, est entrée en vigueur le 1er novembre 2021. Un peu partout on a pu lire ou entendre que les pneus hiver allaient être obligatoires dans 48 départements. C’est un raccourci.
Rivian, constructeur américain de pick-up, SUV et camionnettes électriques, a démarré en trombe mercredi à Wall Street, atteignant une valorisation – virtuelle – de 67,9 milliards de dollars.
Le groupe – énergétique – TotalEnergies et – automobile – Daimler Truck ont annoncé mercredi avoir signé un accord pour participer à la réduction des émissions de CO2 générées par le transport routier de marchandises au sein de l’Union européenne. Pariant pour cela sur des poids lourds roulant à l’hydrogène.
La campagne pour l’élection présidentielle bat son plein. Avec un enjeu important : l’écologie … et la circulation en Ile de France.
Le gouvernement allemand a refusé de signer une déclaration du sommet sur le climat de la COP26 sur les voitures et camionnettes à zéro émission, les ministères allemands des Transports et de l’Environnement n’ayant pas pu se mettre d’accord sur l’inclusion ou non de l’ e-carburant dans l’avenir des transports durables du pays.
SK On, la branche batteries de la société sud-coréenne SK Innovation, prévoit d’investir 3 000 milliards de wons (2,53 milliards de dollars) pour construire une nouvelle base de production de batteries de véhicules électriques en Chine.
La préfecture de police de Paris a réduit de 20 km/h la vitesse autorisée et interdit le chauffage individuel au bois durant la journée de mercredi en Ile-de-France, en raison d’un épisode de pollution aux particules fines.
Le groupe Renault va décliner son nouveau concept de Re-factory – déjà mis en place à Flins – à Séville, en Espagne.
Le gouvernement régional espagnol de Catalogne a proposé à la filiale espagnole Volkswagen – SEAT – le choix d’au moins deux sites possibles pour implanter la grande usine de batteries que le constructeur automobile envisage de construire en Espagne.