Pratique
Après les tops et flops pilotes et équipes par Nicolas, voici modestement ce que l’on retire, presque à chaud de cette saison 2021 de Formule 1.
BMW envisagerait de franchir une nouvelle étape dans son implication en Chine. Selon plusieurs medias, ceci impliquerait non seulement une augmentation de sa participation dans sa coentreprise BMW-Brilliance, mais également plusieurs modèles électrifiés – toutefois, contrairement à l’iX3, ceux-ci ne devraient pas être produits pour le marché mondial.
Le gouvernement allemand vient de prolonger de douze mois les aides pour l’achat de voitures électrifiées. Objectif clairement affiché : maintenir l’essor des ventes de ce type de motorisation en Allemagne avant de réorienter les subventions vers des technologies les plus vertueuses.
La Mercedes EQS débarque sur les routes. Le constructeur de Stuttgart entend frapper fort avec sa berline 100% électrique, dotée sur le papier d’une autonomie record. Nous l’avons essayée sur les routes reliant les vignobles du Beaujolais, de Bourgogne et de Champagne.
Avec Nio, Xpeng et Lynk, marque de Geely, trois autres constructeurs chinois ont rejoint le pool de CO2 établi par le groupe Volkswagen pour les années 2021 et 2022, et ce, bien que le constructeur allemand assure être conforme avec les valeurs cibles de flotte requises.
L’unité logicielle de Volkswagen, Cariad et l’équipementier automobile Bosch sont sur le point de conclure un accord de coopération sur les logiciels automobiles, selon le journal allemand Handelsblatt, lequel cite des sources de l’entreprise.
Pour battre Lewis Hamilton, Verstappen a eu besoin de l’aide de Perez et de son aspiration. Le résultat est là : pole position. Mais il devra partir en tendres.
Au programme cette semaine: les fournisseurs européens s’inquiètent, les conducteurs sans permis en augmentation, la hausse des tarifs autoroutiers, et les derniers résultats de l’Euro NCap. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
750 postes de travail vont bien être supprimés sur le site Bosch de Rodez (Aveyron). Les syndicats du géant allemand de l’équipement automobile ont en effet signé cette semaine un accord entérinant une « transformation » de l’usine et la perte d’un tel nombre d’emplois.
Mercedes vient d’obtenir une homologation pour son système de conduite autonome de « niveau 3 ». Lequel autorise le conducteur à détourner son regard de la route dans certaines situations. Il s’agit d’un coup double pour le constructeur allemand … puisque cette avancée lui permet de coiffer au poteau son concurrent Tesla !