On a beau être un poids lourds de l’industrie électronique, se lancer dans la voiture électrique est forcément un pari risqué. Pourtant avec les chiffres de commandes annoncés, on peut déjà dire que le pari est réussi.
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La fin de la vignette verte, cela donne quoi concrètement ?
Nous y sommes, depuis ce matin à minuit, il n’est plus obligatoire d’apposer sur son pare-brise la vignette verte. Mais concrètement, cela nous apporte quoi et qu’est-ce que cela change ?
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Madère limite la vitesse des Carros de Cesto
Dans un souci conjoint de sécurité routière et d’enjeux climatiques, l’île de Madère a décidé de réglementer la vitesse des fameux Carros de Cesto. La mesure prendra effet à compter de ce lundi 1er avril.
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Lamborghini passe au flat design (pourquoi ?)
Alors que l’on pensait que certaines choses étaient immuables, patatras ! Lamborghini nous annonce tranquillement changer son logo emblématique pour une version « flat design » alors que la mode est en train de passer. Et il sera sur les voitures !
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Bye bye Porsche 718 Boxster et Cayman : merci l’Europe
Pour une fois, ce n’est pas une norme anti-pollution ou un méga-super-malus qui a raison de la vente des Porsche 718 Cayman et Boxter. Non, c’est la cybersécurité !
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Acheter une voiture aux enchères : les démarches à suivre
Découvrez les conseils pour réussir une vente aux enchères de voitures et les étapes pour immatriculer votre nouveau véhicule. Maîtrisez l’art des enchères automobile dès aujourd’hui !
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Tout comprendre au bonus-malus en assurance auto
En matière d’assurance automobile, nous ne sommes pas tous logés à la même enseigne. Outre le véhicule à assurer, plusieurs critères entrent en ligne de compte pour calculer ce que l’on doit payer, comme la région, l’âge, ou les antécédents. C’est principalement ce bonus malus qui va faire passer l’assurance du simple au double.
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Des Leapmotor assemblées par Stellantis en Pologne pour avoir le bonus électrique ?
L’agence Reuters rapporte que Stellantis pourrait produire des véhicules électriques de son partenaire chinois Leapmotor dans son usine polonaise de Tychy. Une manière de contourner les clauses d’obtention de certains bonus électriques en Europe ? Le « péril chinois » ne fait visiblement pas si peur que cela à Stellantis.
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