Pratique
A ne pas se déplacer pour la votation citoyenne qui avait lieu hier à Paris, certains se réveillent ce matin avec la gueule de bois. Les trottinettes électriques en libre-service devront disparaître de la capitale d’ici septembre.
La somnolence est l’une des causes de nombreux accidents de la route. Sur autoroute, elle est responsable d’un quart des accidents mortels. Si la Sécurité Routière communique souvent sur les dangers de ce phénomène, l’Etat a décidé d’aller plus loin en lançant des contrôles anti-somnolence.
Votre véhicule automobile est trop petit ou mal adapté pour partir confortablement en vacances par la route ? A moins que vous n’en ayez carrément pas au quotidien ? Et si vous louiez un véhicule pour cette occasion ? Quelles options s’offrent à vous pour cela et quels sont les pièges à éviter ?
C’est une information de la Nouvelle République, après 4 ans de gratuité pour les véhicules électriques (VE) dans la ville de Tours, le stationnement deviendra payant à partir du 1er juillet 2023. Incitation ? Pour quoi faire ?
A trop jouer avec les zones grises des règles, les constructeurs automobiles pourraient bien y laisser pas mal de plumes. La Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) a rendu une décision très attendue qui ouvre la porte à une indemnisation des acheteurs.
Face à l’inflation de 2022 qui continue en 2023, le ministre des Comptes Publics, Gabriel Attal, a annoncé que l’indemnité kilométrique allait être revalorisée de 5,4%. Concrètement qu’est-ce que cela change ?
Une assurance automobile est un contrat d’assurance que souscrit un particulier pour assurer son véhicule personnel. Elle est conçue pour offrir une protection financière en cas d’accident ou de dommages causés à d’autres personnes ou à des biens.
Toutes les 4 minutes en France un véhicule se fait voler. C’est l’une des conclusions de l’Observatoire des vols dévoilé par Coyote. Pour arriver à ces chiffres, l’entreprise de navigation et « alertes des zones de dangers » s’est appuyée sur son service « Coyote Secure », son service de récupération de véhicules volés.
Avec 217 tués sur les routes de Métropole en février 2023 contre 216 il y a un an, l’ONISR annonce une stabilité du nombre de décès routiers. En revanche, la composition du panel de décès évolue fortement.
Conçus à la base pour limiter la vitesse des voitures sur une portion de plusieurs kilomètres, les radars tronçon sont trop efficaces et donc pas assez rentables pour l’Etat qui ne les renouvelle pas.