Pratique

Le montant total de la rémunération proposée pour Carlos Tavares, patron de Stellantis, n’est pas nouveau. Mais, à l’approche de l’Assemblée Générale ordinaire, des appels, et non des moindres, à voter contre cette rémunération se font entendre.

Le budget automobile ne cesse d’augmenter sur les différents postes qui le composent. On est de plus en plus à chercher à faire des économies sans pour autant rogner sur son confort. Parmi les postes de dépense, l’assurance peut être un moyen de faire de bonnes économies. Mais, attention à ne pas faire n’importe quoi, ou alors en toute connaissance de cause.

Si le phénomène est connu pour les véhicules électriques, savez-vous que même les véhicules thermiques consomment sensiblement plus à la période froide ? L’explication est assez simple, mais les moyens pour contourner le phénomène sont rarement mis en œuvre.

En matière d’assurance automobile, nous ne sommes pas tous logés à la même enseigne. Outre le véhicule à assurer, plusieurs critères entrent en ligne de compte pour calculer ce que l’on doit payer, comme la région, l’âge, ou les antécédents. C’est principalement ce bonus malus qui va faire passer l’assurance du simple au double.

Finalement les ZFE excluant les véhicules Crit’Air 3 seront bien moins nombreuses que prévu en 2025. En effet, l’Etat autorise Marseille, Strasbourg et Rouen à déroger à cette mise en place de zone restreinte. On vous dit pourquoi.

Le Parlement Européen a adopté en première lecture ce mardi 12 mars 2024 la proposition d’autoriser les méga-camions, alias gigaliners, à rouler sur les routes européennes au sein de l’Union. Mais, tout n’est pas encore fait pour ces géants des routes.

Quand on veut un véhicule, neuf ou d’occasion, on a le choix entre plusieurs modes de règlements. Au comptant, à crédit ou en location (alias leasing). Le choix entre l’achat traditionnel et le leasing dépend de divers facteurs personnels, financiers et de style de vie. Voici quelques éléments à considérer lors de la prise de décision.