Le génie suisse confine souvent à la folie douce dès lors que l’on cause Design. Autrefois Sbarro, aujourd’hui Franck Rinderknecht plus connu sous la (dé)raison sociale Rinspeed. A l’approche, non pas de Noël, mais bien du salon de Genève traditionnellement support de ses dernières créations, l’autre Suisse nous jette en pâture 2 maigres dessins de sa future zaZen. En association avec une nuée de partenaires technologiques compétents, le zaZen, dans laquelle les plus aguerris auront reconnu une base de Porsche 997, démontre quelques avancées dans les domaines de l’éclairage, des plastiques et des ambiances mouvantes d’intérieur. Déjà l’an dernier le Senso annonçait la couleur (c’est le cas de dire), aujourd’hui Rinspeed va plus loin.
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Jutta domine une 4 chevaux
Visiblement, chez VW, on compte les jours les séparant du coup d’envoi du Dakar 2006. En attendant, la communication de la marque n’a rien trouvé de mieux que de se mettre en spectacle dans le cadre d’un pari organisé par l’emission de TV populaire de la ZDF, "Wetten das…".
Lire la suiteMichelin quitte la Formule 1 fin 2006!
Ce n’est qu’une demi-surprise, mais le communiqué de presse de Michelin Sport ne fait qu’officialiser une décision prise depuis longtemps par la direction du manufacturier de pneus français.
Lire la suiteV12 pour Connaught
LAngleterre na plus de constructeurs nationaux, mais elle a ses artisans. Certains produisent les mêmes antiquités depuis des années comme Morgan tandis que dautres proposent des sportives qui provoquent lire des adorateurs de la limitation de vitessesLe petit dernier, Connaught a choisi une voie originale. Récemment, il a présenté à la presse un coupé sportif dont loriginalité est la présence dun moteur V10 " cubant " 2 litres.
Lire la suiteLada Kalina dans nos contrés en 2007
Pour moi, l’évocation du constructeur Lada
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