la puissance n’est rien! Ce petit dicton est plutôt bien connu dans le milieu automobile, notamment des manufacturiers de pneumatiques. Après Goodyear et la promotion de son Runonflat assez "percutante", Pirelli a décidé de simplement se faire plaisir, et a tenté de donner vie à la maxime citée plus haut, sous la forme d’un véritable court métrage…
Le film dans la seconde partie de la note
Catégorie : Pratique
Oreillette de tête
Si Darwin avait raison, il se peut que nos descendants naissent directement avec une oreillette Bluetooth sur les esgourdes. La prolifération de ce genre d’outil est attisée par le vent répressif qui sanctionne les accrocs du téléphone portable au volant sans que ceux ci ne trouvent le bonheur total dans les produits actuels. Parrot croit remédier aux maux des mobiles en automobile avec leur Driver Headset.
Lire la suiteL’Audi Side Assist primé
Audi est heureux de recevoir le Prix de "L’innovation du Futur" pour son système d’assistance anti-angle mort disponible en option (670) sur le tout nouveau Q7. L’Audi Side Assist est un radar de surveillance de vos arrières qui vous prévient de l’introduction d’un congénère motorisé masqué dans un périmètre qui pourrait engendrer le contact inopiné. Plus sérieusement, un radar balaie les zones arrière et latérales détectant la présence de véhicules à moins de 50m et prévient le conducteur par un affichage sur le rétroviseur correspondant. L’angoisse de l’angle-mort est …morte.
MONTAGNY: Du tout à rien
Si la courbe hivernale de Franck MONTAGNY était ascendante, la printanière s’avère particulièrement désespérante pour le Français.
Lire la suiteAudi succombe à la CLS mania
Auto Motor und Sport, magazine allemand décidément en verve, psychanalyse les constructeurs automobiles, leur faisant avouer tous leurs projets. Ou alors nous le fait croire… En tout cas, selon eux, Audi vient de mettre en chantier un coupé 4 portes dénommé A7 qui s’engouffrera dans l’ex-niche (ré-)ouverte par la Mercedes CLS. Comme d’autres.
Lire la suiteLes autobahns de la colère
Imaginez Carlos Ghosn réclamer à l’Etat une remise en état des routes du pays. Et rapidement. Difficile à concevoir mais c’est pourtant l’injonction faite par Bernd Pischetsrieder le président du group Volkswagen. Selon lui, "la mobilité en Allemagne a presque atteint ses limites du fait de l’état des routes". Il rencherit: "La mobilité est nécessaire dans une économie prospère et moderne." Il s’indigne enfin sur "la mauvaise organisation des travaux de maintenance des routes qui génèrent des bouchons et sont sources de dangers." Bref, Bernd est énervé.
Lire la suiteALONSO-ROSSI: BRIATORE s’y met, BRAWN tempère
Voilà une polémique qui continue sur son élan, et dont les protagonistes directs ne semblent plus en avoir la maîtrise.
Lire la suiteLe permis européen: échéance 2013.
C’est fait, l’Europe s’est mise d’accord sur un modèle communautaire du permis de conduire. Après une décennie de réflexion, quand même, mais, cette fois, c’est juré, l’affaire est sur de bon rail. Pour entrer dans les faits au début de l’année 2013.
Lire la suiteCrever, c’est mortel…
Beaucoup de gens se moquent de celles et ceux qui avouent penser ne pas savoir changer une roue, en cas de crevaison. Il faut tout de même reconnaitre que ce n’est pas toujours facile, d’autant plus qu’une crevaison arrive toujours au mauvais moment, au mauvais endroit. Aussi, pour préserver nos petites mimines, deux manufacturiers de pneumatiques ont trouvé une solution, afin de laisser la tâche du changement de pneu à des professionnels. Il s’agit du PAX system pour Michelin, et du Runonflat chez Goodyear. En effet, leurs technologies permettent de rouler à plat pendant plusieurs kilomètres, jusqu’au garage le plus proche. Pour la promotion du produit du manufacturier américain, ils ont tourné trois petits clips (ci-dessous) sensibilisant aux dangers auxquels vous êtes exposés, lors du changement d’une roue crevée…
Lire la suiteBugatti Veyron: La flambée des prix
Après des mois de négociations acharnées, votre banquière préférée vient finalement de vous accorder le million d’euros nécessaire au financement votre future Bugatti Veyron 16/4 ?
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