Jusqu’à présent, les cerveaux derrière l’économie des électrons ne voyaient l’automobile que comme a) de beaux jouets à s’offrir avec quelques dollars tirés du gros tas accumulé, et b) une boîte en fer qu’on peut truffer de puces et de logiciels, à un rythme de plus en plus accéléré. A partir d’aujourd’hui s’ajoute un grand C) : les nerds prennent l’automobile en main, via Tesla Motors qui dévoile aujourd’hui à Santa Monica dans une tempête médiatique son Roadster. Tesla Motors est une startup créée par deux têtes d’oeuf réfugiées de la Silicon Valley, et financée par de puissants noms tels que les fondateurs de Google et de Paypal. Amateurs de voitures, écologistes et petits génies patentés, Martin Eberhard et Marc Tarpenning ont donc conçu un roaster électrique, avec deux grandes idées.
Lire la suiteCatégorie : Pratique
Sous la couette, une PGO …
Ne cherchez pas l’info, c’est l’instinct rétinien qui est stimulé ici. A mes nombreux passages devant les autos bachées prêtes à être livrées, un sentiment aimant nait en moi. Aimant dans le genre attirant. Cette Cevennes parée d’un divin coloris ‘orange sanguine’ se love sous une bache noir d’encre. Ses courbes taquines se laissent deviner et son teint chatoyant irradie sans peine aux confins de la toile sombre. Le contraste avec la profonde noirceur de la robe qui la recouvre fait frémir l’oeil du pequin. La nature est trop forte, le message trop appuyé, les sensations irresistibles, l’envie est irrépressible, je dégaine alors mon …
Lire la suiteMG : investissements, démentis et … Lotus
Selon Autocar, MG qui a investi 10 millions de £ivres dans l’usine de Longbridge, vient de sceller un accord avec Lotus afin d’accompagner la rennaissance de la marque britannique. Un gage de sérieux dans l’aspect technique et le savoir faire automobile pour une firme chinoise, Nanjing, qui est loin de posséder ce type de compétence. Si cela s’avérait juste, les fans de la marque pourraient enfin croire aux déclarations du boss chinois, Yu Jianwei, qui disait récemment: "Tous les fans peuvent être rassurés, MG est entre de bonnes mains". Mais peut être les annonces sont elles trop prématurées ?
Lire la suiteCoup de chaleur en auto égal rouler bourré
Selon une étude de lassociation belge flamande dautomobilistes VAB relatée par la Dernière Heure et la Libre Belgique, rouler dans une voiture surchauffée équivaut à conduire sous influence. En ces temps caniculaires, va-t-on voir les sbires vous attendre au péage avec un thermomètre ? Imaginez :
Lire la suitePGO in utero, suite.
La suite du "farfouillage" au sein des locaux de PGO nous amène vers les spécificités propre à la marque. Si les études proviennent des bureaux de PGO, la fabrication des pièces est l’oeuvre de sous-traitants comme pour tout constructeur automobile en fait. Par contre, tout ce qui est éléments en fibre de verre est fabriqué sur place dans une partie attenante aux locaux d’assemblage. C’est là le savoir-faire de PGO qui s’offre de cette façon une maitrise parfaite de la qualité de l’épiderme de ses productions. Et ça n’est pas la seule. De qualité !
Lire la suiteLe bridage rejeté par le Conseil d’Etat
S‘il en est un qui n’a de cesse de vouloir modeler le monde à son idée, c’est bien le professeur Got. Chantre de la sécurité routière repressive et adoubé inconsciemment par les mesures Sarkozy, l’homme s’était étalé dans divers journaux et émissions télé pour développer un argumentaire difficilement compatible avec nos vies actuelles, notamment hors Ile de France. Pour lui, l’automobile est le mal incarné. Il s’était un jour laissé aller à avouer que son rêve était de supprimer l’automobile simplement ! Chacun ses rêves les plus fous mais l’homme est tout de même assez sensé pour poursuivre des marottes plus réalistes et le bridage des voitures à 130 km/h en était une. Le Conseil d’Etat a dit non.
Lire la suiteOpérations Anti-PSA en GB
Le mécontentement envers Peugeot et sa décision de fermer l’usine de Ryton n’a de cesse de stimuler la créativité des syndicats anglais. On peut les comprendre, certes. Après une tentative de grève tuée dans l’oeuf par les ouvriers eux-même pressés de toucher leurs indemnités de licenciements, après une campagne presse dans les médias enjoignant la population du pays à tourner le dos aux marques du groupe PSA, ce sont aujourd’hui carrément des piquets de grève qui sont installés devant les concessions britanniques pour dissuader les éventuels acheteurs. S’il en reste encore …
Lire la suitePGO in utero
Nous vous avons déjà entretenu de la réactivation du programme PGO consistant en la production de 2 modèles exclusifs, le Speedster II et le Cevennes. 2 roadsters aux airs de réplique qui pourtant sont basés sur un chassis maison et doté d’une mécanique éprouvée et fiable. L’arrivée quasi miraculeuse de l’investisseur koweïtien AlSayer a permis à la firme d’Alès de reprendre le court de ses ambitions et de remettre un peu d’ordre dans son organisation. Rien de tel pour comprendre ce qu’est véritablement un "artisan" constructeur que d’aller ‘in utero’ assister à la naissance d’une auto. Embarquement immédiat direction PGO.
Lire la suiteRégulateurs de vitesse: triste ‘Une’
Les régulateurs de vitesse dont la fiabilité a souvent été mise en cause dans nombre d’accidents sans jamais avoir été incriminés pour faute de preuves tangibles s’en étaient jusqu’alors tirés avec quelques fractures et des sueurs froides de conducteurs passablement choqués.
Lire la suiteAMX 07: un cocktail secoué
Certains ont une épiphanie dans la fraîcheur d’une église, Michael Lebedev, un Australien au cerveau bouillonnant, a eu la sienne dans la pénombre d’une salle de cinéma projetant le dernier opus Bondien. En plus de l’identification au héros, phénomène courant et normal qui pousse l’admirateur moyen de l’agent 007 à prendre naturellement la pose dite de « l’homme au Walther PPK » lorsque les circonstances le permettent, notre homme eu une autre révélation: cette Aston Martin Vanquish et sa Mazda MX5, c’est une seule et même voiture! Et l’homme de se mettre au travail sans relâche pour faire fusionner les deux carrosseries en une et réaliser sa vision. Le résultat, vous l’avez sous les yeux.
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