Catégorie : Pratique

Le Blog Auto, lecture favorite des Stylistes de Mazda

Ils ont réussi un des concept-cars les plus innovants du Salon et ils lisent tous les jours Le Blog Auto, incomparable selon eux par la fraicheur et la qualité des informations! Michael Loyer, à gauche sur la photo, et Luca Zollino, désigners talentueux de Mazda Europe ont pris le temps de me détailler la Hakaze, pour laquelle le vent et les dunes ont servit d’inspiration.

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PSA ne s’intéresse pas à Chrysler

Bien qu’improbable, la rumeur était dans l’ère du temps. Christian Streiff a préféré être clair et a donc démenti tout rapprochement avec Chrysler. « Nous n’avons pas le temps de regarder Chrysler, ce qui ne veut pas dire qu’un tel rapprochement serait idiot. Se lancer dans cette opération maintenant serait une telle dispersion d’effort que ce n’est pas possible« , a déclaré le patron de PSA lors du salon de l’automobile à Genève. D’ailleurs, ce dernier a précisé qu’aucune alliance n’était envisagée pour le moment.

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Genève : Honda va vendre une voiture à pile

Honda a présenté à Genève une version totalement opérationnelle de son concept FCX à pile à combustible. En prime, le constructeur a annoncé à Genève quun modèle de série sera commercialisé en 2008 au Japon et aux USA. La FCX va rouler sur les routes. Il naura pas tout à fait le design du concept, mais il aura, par contre, le même principe de propulsion : une pile à combustible à membrane échangeuse de protons alimentée par de lhydrogène.

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Le paradoxe européen

Nous évoquons régulièrement le sujet, l’Union Européenne veut réduire les émissions de CO2. Et ça ne passe pas seulement par l’amélioration de la motorisation. Un autre moyen d’y parvenir est la perte de poids. Mais si nos voitures ont pris de l’embonpoint, c’est notamment pour nous apporter plus de confort, une meilleure isolation… Et aussi pour répondre aux normes de sécurité qui impliquent de disposer d’une structure lourde.

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Le feuilleton continue…

Aston Martin, la marque de luxe du groupe Ford, est très convoitée. Après les nombreuses rumeurs de rachat évoquées comme LVMH, c’est aujourd’hui Prodrive qui semble être le candidat le plus sérieux. Selon The Times, Prodrive serait, malgré ses ennuis financiers, l’interlocuteur exclusif de Ford pour le rachat d’Aston Martin. Il faut dire que parmi la courte liste des prétendants, c’est Prodrive qui aurait fait l’offre la plus élevée: £450 millions soit environ 664 millions d’uros.

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