Catégorie : Pratique

Salon de NYC : le mystère AMG n’est pas encore révélé… Mercedes présente sa CL65 AMG à Amsterdam.

Le mystère AMG au Salon de lauto de New York (Le Blog Auto, article du 24 mars dernier) se poursuit. En effet, depuis quelques heures, plusieurs sites Internet prétendaient que le CL65 AMG étaient le véhicule drapé, mais tout porte à croire qu’il s’agit d’un autre véhicule. Plusieurs se réclusent, dont moi-même…  Mea culpa. Néanmoins, Mercedes-Benz vient de présenter sa CL65 AMG à Amsterdam (première mondiale) et sera « probablement » présenté à New York dans quelques jours (plus aucune affirmation avec AMG, promis).

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Comment dit-on « Jacky » en russe?

Ivan Denissovitch était bien embêté: son épouse lui a demandé de ranger le garage. C’est un effroyable bric-à-brac, plein d’objets d’origines diverses et jusqu’ici il s’était contenté d’un « mouais, mouais, on verra. » Mais quand elle parle sur le ton qu’elle a employé ce jour-là, mieux vaut s’activer tout de suite, sinon… Le problème est de savoir ce qu’il va faire de toutes les pièces qui trainent?

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La police mulhousienne arrête le « cycliste à la burette »

Il y a différentes manières de manifester son mécontentement contre la politique de stationnement de sa municipalité. On peut écrire une lettre au maire, monter une association d’usagers mécontents ou encore lancer une pétition. Un automobiliste de Mulhouse a préféré adopter une méthode plus… directe. Ce dernier s’est en effet attaqué aux horodateurs du centre ville avec de l’acide chlorhydrique ! L’homme âgé de 47 ans se déplaçait à vélo muni de burettes d’acide qu’il versait incognito dans les machines maudites.

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Porsche prend le contrôle effectif de Volkswagen

C’est désormais officiel, Porsche a pris le contrôle de Volkswagen. Le constructeur de voitures de sport disposait déjà de 27.3% des parts du groupe et a exercé cette semaine une option sur un rachat de 3.7% supplémentaire. Porsche détient donc aujourd’hui 30.94% du groupe Volkswagen et des droits de vote au conseil de surveillance. Passé la barre des 30%, la législation allemande oblige par ailleurs Porsche à lancer une offre publique d’achat sur le reste de Volkswagen.

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