Catégorie : Pratique

Aston Martin en famille au Paul Ricard : La V12 Vantage, Frentzen et les autres

Après deux journées dessais non stop au Circuit Paul Ricard pour les Test Days Le Mans Series, le tarmac du HTTT na pas eu le temps de refroidir quAston Martin repartait au charbon avec une impressionnante armada de DBR9, DBRS9, V8 Vantage N24, V8 Vantage GT2 et surtout, SURTOUT La toute nouvelle V12 Vantage RS, déjà en piste alors quelle est simultanément exposée dans les allées du salon de Genève. Pas loin dune vingtaine dautos en provenance de Newport-Pagnell estampillées « AMR – Aston Martin Racing » ont rendu la vie impossible à tous les voisins dans la région du Castellet pris dans un concerto de V12 alto complétés par quelques V8 à la sonorité plus grave. Attention, la photo de groupe ci-joint risque bien de terminer en wallpaper sur votre ordinateur.

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Genève Live: Ssangyong Hybride diesel

Vous le découvrez avec lillustration ci-dessus, cétait un Ssangyong Rodius qui devait accueillir la technologie hybride diesel de la marque coréenne et être présenté à Genève. Mais point de Rodius à lhorizon dans les allées du Palexpo, seulement la mécanique à nue. Les mécanos Ssangyong ont pas eu le temps de balancer le tout dans le monospace prévu

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Genève Live : Maserati Chicane

Ce concept car préfigurerait-il d’une version réduite de la GranTurismo ? Impossible à vérifier pour l’heure. Mais celà ne serait pas non plus utopique que de l’imaginer. Saluons simplement le travail des étudiants italiens de l’Istituto europeo di Design dont le produit final a tout compte fait particulièrement bien trouvé sa place sur le salon haut de gamme Maserati.

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Genève Live : Think Ox part2

Vous allez nous demander mais pourquoi tant insister sur cette compacte norvégienne ? Pour répondre à cela dites nous simplement si il y a encore deux ans vous aviez imaginé une berline électrique agréable à regarder, ayant 200 km dautonomie et abattant le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes, tout cela dans des prix plus « abordables » ?

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Live Genève Koenigsegg CCXR Edition : Contre un cheque de 1.5 millions

Au salon de Génève, il y a toutes ces voitures que les constructeurs présentent en espérant en vendre des milliers ou des millions, et puis il y a les autres, ceux qui sont là avec des autos que la totalité des visiteurs qui arpenteront les allées du salon, même réunis, ne pourraient pas acheter. Parmi ces objets roulants inaccessibles, à coté de la Bugatti Veyron Hermes figure une version très spéciale de la Koenigsegg CCXR, vendue à un honnête 1.5 millions deuros.

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