Pratique
Les organisations environnementales allemandes DUH et Greenpeace ont lancé une action en justice contre les principaux constructeurs automobiles VW, BMW et Mercedes Benz, ainsi que la société pétrolière et gazière Wintershall Dea pour leur impact sur le changement climatique. Les pressant de mettre fin au thermique dans le secteur automobile d’ici 2030.
La major pétrolière Royal Dutch Shell a annoncé cette semaine prévoir d’installer 50 000 stations de chargement pour véhicules électriques au Royaume-Uni d’ici fin 2025, par l’intermédiaire de sa filiale Ubitricity.
Le groupe Stellantis – structure fusionnant les constructeurs automobiles FCA et PSA – viennent d’obtenir des autorités fédérales et régionales allemandes un financement de 437 millions d’euros pour sa deuxième usine de batteries. Cette dernière sera implantée à Kaiserslautern, dans le sud-ouest de l’Allemagne. Site de fabrication d’Opel, marque de Stellantis.
La Norvège devrait voir bientôt trois quarts des véhicules nouvellement immatriculés sur son territoire être entièrement électriques. C’est ce qu’il ressort d’une estimation réalisée par un organisme spécialisé se basant sur les chiffres de la tendance actuelle.
Le fiasco du Grand-Prix de Belgique 2021 amène à quelques réflexions pour que cela ne se reproduise plus. Entre autres, attribuer des points en fin de qualification.
La Hyundai Ioniq 6, berline électrique du constructeur, pourrait être retardée de deux ou trois mois, selon des sources industrielles citées par les médias coréens.
La Volkswagen ID.3 sera bientôt disponible sur le marché chinois, le constructeur espérant ainsi accroître le volume des ventes de sa gamme électrique dans l’Empire du Milieu.
Ça bouge en Bourse dans le domaine des véhicules électriques, le secteur ayant le vent en poupe compte-tenu des nouvelles réglementations contraignant de plus en plus les constructeurs à abandonner les moteurs thermiques.
Zeekr, la marque de véhicules électriques de Geely, a annoncé vendredi avoir levé 500 millions de dollars lors de son premier financement externe auprès d’investisseurs dont Intel Capital, le fabricant de batteries CATL et la société de divertissement en ligne Bilibili.
La règle tacite des 50 km/h s’inverse. Dès demain, ce sera 30 km/h partout dans Paris, sauf sur certaines rues spécifiques où le 50 sera explicitement indiqué. « Dans Paris à vélo, on dépasse les autos…à vélo dans Paris, on dépasse les taxis ».