Après Mercedes Classe E continue. Cette fois-ci, c’est Brabus qui s’y colle avec une E500 au look discret et une préparation moteur à la hauteur de ce que propose la concurrence.
Insolite
Depuis quelques années, les affrontements entre constructeurs sur la Boucle Nord (Nordschleife) du Focus RS qui fait l’actualité …
MiTo ou MiNi ? Telle est la question qui se posera sans doute à nombre de clients potentiels. Une liste à laquelle s’ajoutera prochainement l’Audi A1 et de laquelle on ne peut exclure les versions les plus dynamiques des autres modèles du segment.
La scène se passe en 2004, dans une mine de charbon à ciel ouvert du Queensland, en Australie. Un camion minier a explosé (au sens propre) sa boite de vitesses. Le point de départ d’un incident spectaculaire (mais sans victime.) C’est un peu le remake hollywoodien de Germinal…
Cette année, Franco Sbarro a fêté sa 36ème participation au Salon de Genève. Aux cotés des traditionnels travaux de ses étudiants de l’Espera Sbarro de Monbéliard, le concepteur suisse présentait une étude menée conjointement avec l’équipementier Delphi et Les Fondeurs de France : l’Orbital Hybrid.
Avant un possible modèle à déclinaison plus citadine, et suite au déjà connu roadster électrique et silencieux, la Fisker Karma.
La réussite du développement du infrastructures. Ce point dépend d’une volonté politique forte, en faveur de laquelle vient de se prononcer la ville d’Amsterdam.
Oui, vous avez bien lu ! Un -riche, forcément- libanais a acheté la plaque 1D pour 285.000 livres sterling (304.447 euros) lors d’une enchère DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) qui se tenait à Warwikshire.
A peine sortie, la nouvelle Mercedes Classe E a été prise en main par le tuner Kicherer. Une première déclinaison dont la discrétion et la sobriété étaient les maitres-mots. Aujourd’hui, c’est Lorinser qui nous présente deux esquisses du futur kit carrosserie destiné à la sus-citée Mercedes, mais également des informations sur la préparation moteur.
Non, ce n’est pas un photoshop! Ce pick-up Audi A6 a été réalisé par et pour la joint-venture Chinoise d’Audi. Avouer que pour transporter des pièces à l’intérieur du site de production, c’est plutôt classe, non?