Insolite

Light is right décliné à la mode espagnole. Voici grossièrement résumé le leitmotiv de la firme anglo-ibérique IFR Automotive plus d’une année après la présentation de leur Caterham, affiche avant tout un poids contenu de 700 kilogrammes animé par un moteur 2.0 l de 270 ch ou 400 ch en versions atmo et turbo. De nouvelles informations pointent ce jour. En revanche l’origine du bloc moteur reste difficile à dénicher. Allez misons quelques pesetas sur une préparation assurée par une firme X ou Y….

Avec quelques jours de retard, et pour tous ceux qui n’auraient pas passé leur soirée devant la BBC (!) ce dimanche soir, voici la vidéo du test mené par Jeremy Clarkson and co opposant le nouveau coupé nippon 370Z. Outre le passage 100 % show assuré par Clarkson (avec de bonnes vieilles remarques sur la Z4, la 370 Z, la Mercedes SLK et un fameux moment laissant apparaître des dinosaures) le Stig a confronté les deux bolides sur la piste Top Gear.

Le constructeur russe, détenu à hauteur de 25 % par le Français aides débloquées par le gouvernement russe suite à l’aval de Vladimir Poutine, la situation empire. Conséquence ? Le sort de 27 700 salariés s’inscrirait en pointillés. Une possibilité immédiatement démentie par la direction d’AvtoVAZ dans un communiqué de presse.

Sans tambours ni trompettes, Acura dévoile les premières images du restylage appliqué à son SUV RDX. La division haute performance et luxe du constructeur japonais Honda reprend les codes stylistiques du dernier ZDX comme en témoigne en par exemple les similitudes marquées sur la face avant de ce RDX restylé. Nouveau look extérieur, changements intérieurs et mécaniques, détails sur le SUV RDX 2010.

Apparue ce matin, la Ferrari 458 Italia vient prendre le relais de la F430. Mais à la lecture des données techniques et à la vue des images extérieures, beaucoup d’entre-vous n’ont pu qu’être déçu de ne pas en apercevoir l’habitacle ni l’entendre s’exprimer. Hé bien séchez vos larmes, Ferrari ne vous fait pas languir plus longtemps en diffusant la première vidéo officielle de la voiture, qui nous permet de découvrir les deux à la fois.

Tous les goûts et les couleurs sont dans la nature, c’est bien connu. Après tout est-il permis ? Oui selon la volonté de chacun. Bon, bref. Voici une photo récupérée sur le site hollandais Mercedes SL 63 AMG au parfum fraise. Cocasse.

En 15 ans de championnat GT japonais, Nissan n’avait jamais réussi à s’imposer à Sugo. La quinzième année fut la bonne, puisque Benoît Tréluyer a franchi en vainqueur la ligne d’arrivée de l’édition 2009 sur la Nissan GT-R no1 partagée avec Satoshi Motoyama après une course marquée par des conditions changeantes qui ont rendu la gestion des pneus primordiale. Avec cette deuxième victoire de la saison l’équipage Nismo prend la tête du championnat avec quatre épreuves restant à disputer.