En fleuron de la gamme Citroën qu’elle est, la C6 sait recevoir : meuble de bord et rangements de portières en bois précieux, habillage des sièges fait de cuir, système multimédia couleur,… tout est prévu pour le confort et le bien être des passagers. Mais cela suffit-il pour aller chatouiller la rigueur et la technologie allemande ?
Insolite
Honda joue à fond la carte du néo-rétro et de l’affectif avec son EV-N. Ambiance vintage renforcée par un 2 roues contemporain, l’e :S et ses 3m10 ou l’apparition d’une CB1100 très « soixante-dix » conduisent Honda à franchir le pas.
Une petite vidéo signée Mercedes vient de faire son apparition sur le web. Elle montre la Mercedes SLS AMG modélisée pour le jeu de PlayStation 3 Gran Turismo 5. Beaucoup d’images de la voiture, mais aussi des studios de Polyphony Digital, les créateurs du jeu… et dans ces extraits, le packaging de Gran Turismo 5 est aperçu furtivement.
Le jeu de la conception d’une kei, c’est d’exploiter le moindre mètre carré d’empreinte au sol pour le restituer en espace intérieur. A ce jeu-là, Daihatsu se situe dans les très bons, comme le prouve la Tanto. Un nouveau pas est franchi avec le concept DecaDeca, manifeste du genre.
Entre le transmetteur FM pour la musique, le kit main libre filaire ou bluetooth pour téléphoner et le connecteur USB / allume-cigare pour le recharger, on ne peut pas vraiment dire que l’iPhone nous facilitait la vie en voiture. Les français de chez Parrot se sont penchés sur la question dans leurs locaux parisiens et nous proposent aujourd’hui le RKi8400, véritable extension automobile pour iPhone.
Le constructeur russe n’en finit plus de s’enliser sur le plan financier. Et ce ne sont visiblement pas les 240 millions d’euros roubles rimes avec troubles.
Skoda France organise un concours destiné à exercer votre fibre artistique. Le meilleur ‘stickeur’ partira au volant d’une Skoda Fabia « personnalisée ».
Tout vient à point à qui sait attendre. Depuis une petite décennie, on entend parler et on évoque cette barquette néo-rétro. Enfin elle franchit le cap et passe au stade de l’industrialisation. La hypothétiques déclinaisons coupé et SUV rien ne dit qu’il ne faudra pas attendre une petite dizaine d’années avant d’apprécier leurs lignes respectives…
Tout comme l’édition 2009, le salon de Genève 2010 se tiendra à guichets fermés, marquant sa différence par rapport aux autres salons, qui ont tous subit diverses défections depuis le début de la crise. La totalité de la surface sera utilisée, et tous les grands constructeurs ont confirmé leur présence. Les organisateurs ont également dévoilé l’affiche officielle, faite de lumière en mouvement…
Le rallye respectant (encore) quelques notions importantes de son histoire, il reste tout à fait possible d’acquérir une voiture de rallye ayant évoluée récemment au plus haut niveau. Alors, prêt à acheter une WRC d’occasion ?