Insolite

Quels sujets auront fait recette cette semaine ? Lesquels auront été les plus plébiscités par le lectorat du blog auto ? A ces deux interrogations similaires, la même réponse : vous le découvrirez en lisant ce qui suit cette petite introduction. Quelques indices : on navigue entre source d’énergie (taxe sur le diesel et tests de voiture à hydrogène) et USA (Dodge Hornet et Chrysler Neon) en passant par une seule « auto française » (Peugeot 4008) laquelle s’offre de nouveau sa place dans ce classement hebdomadaire. Verdict.

En 1953, il n’y avait pas d’Euro-NCAP et les crash-tests étaient très rares. Jeter une voiture contre un mur, c’est ennuyant. Bill Tritt a eu une meilleure idée: demander à trois starlettes au chômage de balancer une carrosserie du sommet d’une falaise!

Les géniteurs de cette musculeuse américaine le clament haut et fort. Chers lecteurs et chères lectrices, voici donc sous vos yeux ébahis tout simplement « la muscle car du prochain millénaire« , slogan que les Américains derrière cette orange mécanique trimbalent depuis plusieurs années et le développement de l’auto…

Alors que les marchés européens restent frileux, surtout face aux incertitudes économiques, le marché américain continue sur sa lancée, avec encore 10% de hausse en septembre. Les hausses les plus significatives sont à mettre à l’actif de Chrysler, Nissan, GM et Volkswagen.

Ce n’est pas la première tentative de la commission Européenne en ce sens et si en 2010 elle s’était déjà heurtée à la grogne de l’Allemagne, la Pologne et la France elle devrait là encore faire face aux mêmes pays. De quoi s’agit-il? D’une taxe sur le diesel. De quoi le rendre plus cher à la pompe que l’essence.

Quelques jours se sont écoulés depuis la fermeture des portes du Salon de Francfort 2011.  Ce temps a permis de prendre un peu de recul et de trier les impressions et les émotions, que ce soit de l’équipe sur place ou des rédacteurs restés en France. Chacun a établi un Top 5 et un Flop 5 dont la résultante est présentée ici. Attention, peut contenir des traces de mauvaise foi… Que vous soyez d’accord ou pas, n’hésitez pas à nous faire partager votre bilan dans les commentaires, ils sont là pour ça.