Après avoir misé sur le design durant plusieurs années, le Ram ne peut plus jouer aussi aisément sur ce registre par rapport aux dernières évolutions des F150, Silverado ou Sierra. Comme les minivans du groupe, le gros pick-up mise d’ailleurs aussi sur les aspects pratiques depuis sa dernière génération, avec en particulier la proposition du Ram Box, d’astucieux rangements fermés logés dans les flancs de la benne. Pour 2012, ces Ram Box sont également proposés sur les bennes longues, et non plus seulement sur les bennes courtes. La marque au bélier en profite pour rendre cette option accessible à toute la gamme, y compris les versions Heavy Duty.
Outre les aspects pratiques et de confort, Ram mise aussi sur l’extension de la gamme dans des territoires vierges. La disparition des pick-ups compacts a pour effet de laisser libre l’entrée en gamme. Ram propose donc le Ram Express, à présent disponible en versions CrewCab et QuadCab, ainsi que la version pour professionnels 1500 HD Tradesman. Cette dernière est un mélange entre un pick-up de type 1500 avec le châssis renforcé d’un 2500 Heavy Duty. De son côté l’Express est destiné aux acheteurs cherchant à la fois un pick-up performant (V8 HEMI de 390 ch) à prix accessible…
Source : Ram
