L’école Espera Sbarro de Montbéliard est un incontournable de tout bon salon de Genève qui se respecte. Chaque année les élèves de l’école de design expose un projet fruit de leur travail commun. Cette année ils présentent le concept React’EV.
Insolite
Civic de 8ème génération en 2005, type R l’année suivante, c’est à Genève que Honda révèle ses concepts Civic destinés à l’Europe. Délaissant le très américain terme Wagon pour un Tourer plus britannique, ce break donne du mordant à la 9ème génération de Civic. L’Urban SUV Concept, vu à Detroit n’est pas venu en compagnie de la NSX. De gabarit similaire, il joue une carte plus baroudeur que la Civic, et laisse donc la voie au Tourer en Europe. Un break familial qui n’oublie pas les préceptes sportifs de la famille Civic. Le concept est suffisamment proche de la série pour augurer d’une commercialisation assez proche.
Le salon de Genève est traditionnellement celui des maisons de design et des carrosseries. La Disco Volante (présentée l’an dernier sous forme de maquette) s’inscrit pleinement dans ce cadre là puisque Touring Superleggera est partie d’un dessin pour aboutir à cette exercice stylistique en recarrossant une Alfa 8C Competizione.
GTA Spania le promet, ceci est la version de série…ou presque. Depuis 2009, le petit constructeur espagnol présente sa Spano dans différents salons. A Genève, GTA Spania est venu avec 2 modèles dont un particulièrement voyant.
L’un des mythes automobile est de retour ! La Porsche 911 GT3, véritable bolide de route échappé des circuits se dévoile à Genève à l’occasion du salon. Enorme aileron, prises d’air à gogo, et surtout une efficacité diabolique. Attention, on ne touche qu’avec les yeux.
Le Renault Captur s’attaque au marché des Crossover Compacts et à son cousin le Nissan Juke. Pour cela, Renault a radicalement changé de direction par rapport au concept Captur pour « crossoveriser » une Clio 4. Si les traits ne sont pas les mêmes, l’esprit lui est bien là. Les clients seront-ils au rendez-vous ?
Un pare-brise assez minimaliste, deux vitres latérales officiant aussi en guise de portières : et hop à l’assaut des épingles et courbes du Nürburgring pour se divertir aux manettes du joujou autrichien animé par le 2,0 l turbo d’origine Audi « cantonné » à 285 ch.
Porsche présentera en première mondiale la cinquième génération de la 911 GT3 à l’occasion du salon de Genève.
A l’occasion du salon de Genève, BMW présentera en première européenne l’i3 Concept Coupé, un concept de véhicule électrique qui préfigure étroitement l’i3, attendue dans les concessions de la marque bavaroise d’ici à la fin de l’année.
SRT annonce un peu de neuf pour les amateurs de la dernière génération de la Viper… Et plus précisément pour ceux qui voudraient mordre encore plus efficacement les circuits lors de leurs sorties. Rien à signaler sur le strict plan de la puissance mais quelques optimisations supplémentaires.