Si le lancement d’une berline de segment D chez Skoda a pu faire sourire en 2001, la grande Superb est aujourd’hui bien implantée sur ce segment. Elle s’offre un petit rajeunissement pour montrer qu’elle est toujours la patronne dans la gamme face à la nouvelle Octavia. Retouches de style, et amélioration des aspects pratiques et du confort.
Insolite
le Dost et les poids-lourd du constructeur. Les amateurs auront reconnu un Avia série D à peine rebadgée. Production sous licence ? En fait, l’usine tchèque de Letňany, presque centenaire, a été fermée et délocalisée.Avia nait en 1919, dans ce qui s’appelle alors la Tchécoslovaquie. Comme son nom l’indique, son premier métier est la fabrication d’avions. En 1928, l’entreprise est rachetée par Škoda. A la fin des années 30, la Tchéquie est annexée par l’Allemagne nazie. En conséquence, Avia se met à produire des avions de chasse Messerschmitt sous licence.
Ca ne se voit pas, mais c’est un hamster qui est au volant de le spot « the hook », Volvo Trucks reste dans les images spectaculaires et l’humour potache.
Jouant à plein régime sur la carte de la personnalisation, à l’instar des autres citadines branchées du moment, l’Opel Adam se décline également dans une série limitée commercialisée à 2000 exemplaires dont 200 de chaque pour les deux au menu : White Link ou Black Link ici en photos.
Vince Cable, secrétaire du commerce britannique, pose fièrement avec un « black cab ». Il vient alors de le « black cab » est marginalisé.
Ne cherchez pas plus loin : vous avez ici sous les yeux la star incontestable du stand Citroën au salon de Francfort. Avis aux amateurs, voici la galerie intégrale des photographies de la Citroën Cactus.
Un cran en-dessous la Q50 se profile la prochaine compacte Q30. Infiniti descend dans les segments. Reste à savoir ce qu’il rester de ce concept quand il verra le jour dans deux ans puisque 2015 est la date officiellement annoncée du lancement. Et d’ici là, la concurrence dans la bataille des compactes premium aura sans doute aussi évolué…
Entre séances de mise au point, sessions sur terre ou asphalte, la Hyundai i20 WRC s’offre quelques instants de répit et de repos pour se mettre en avant bien propre dans les allées du salon de Francfort.
La saison des récompenses ne tardera pas à s’ouvrir, et les divers jury ont commencé leur sélection. Aux Europe, mais aussi à l’échelle du monde avec le titre de World Car of the Year 2014 qui sera remis en avril au salon de New-York.
L’EuroNCAP vient de dévoiler une nouvelle fournée de notes et parmi elles, la petite puce d’Opel, l’Adam, qui n’obtient pas les 5 étoiles tant recherchées par le marketing. Et pour une fois l’électronique n’est pas en cause. 4 autres voitures ont été testées.