Equus, un nom qui ne vous dit sans doute rien, et pourtant le constructeur existe depuis 2009. La philosophie d’Equus ? refaire de vraies pony cars avec des technologies actuelles. Ici pas question de châssis de 1960 modernisé mais une vraie voiture reprenant le style et l’esprit des ‘stangs.
Insolite
Constructeurs hexagonaux, prenez note, Carlsson a découvert le secret du haut de gamme à la française : pas besoin de prise de tête sur l’art, la culture et le bon goût, faites simplement référence à Louis XIV, et rajoutez de l’or. Beaucoup et bien en évidence. Facile ! La CS50 Versailles est apparemment déjà un hit chez les gros bonnets chinois, les taipan comme les appelle Carlsson.
A 1 jour de la fin des essais d’intersaison de Formule 1, Felipe Massa sur sa Williams FW36 a devancé tous les cadors et fait un temps à moins de 1 seconde de la pole de l’an dernier. Pour Red Bull, mais aussi pour Sauber c’est une journée à oublier avec 1 seul petit tour de bouclé.
Ce sont les aléas de la communication, mais Renault vient de dévoiler une vidéo présentant de manière originale l’usine de moteur de formule 1 de Viry-Chatillon. En plein marasme des séances d’essais de pré-saison, Renault rend hommage aux hommes de Viry.
L’ancien pilote de Formule 1, Vitaly Petrov, est officiellement engagé pour la saison en supertourisme allemand DTM chez Mercedes. Après une exhibition l’an passé et un test fin janvier qui nous faisait l’annoncer à 99% chez Mercedes, Petrov va enfin retrouver un championnat et un peu de médiatisation internationale.
Arash Cars n’a pas attendu le Salon de Genève 2014 pour dévoiler son nouveau bébé. Ce sera au Salon du Qatar que celle qui doit permettre à Arash d’aller rivaliser avec les meilleures productions sportives actuelles (sic.) sera présentée en première mondiale.
C’est demain que Arash Cars dévoilera AF-10. D’ici à demain, un dernier teaser est révélé.
Même si le rythme de l’usine russe de Togliatti s’est bien ralenti depuis plusieurs années, les voitures sortent toujours à la chaîne. 28 millions de voitures sont donc sorties de l’usine depuis l’inauguration en 1970.
Susie Wolff poursuit avec l’écurie Williams en tant que pilote de développement. Mais elle voit son rôle être étendu puisqu’elle prendra part à deux séances d’essai libre du vendredi au cours de la saison avec la FW36. Une petite révolution pour la F1 !
Romain Grosjean venait à peine de finir sa séance d’essai avec Lotus sur le circuit de Sakhir à Bahreïn, qu’il s’est envolé pour Moscou pour participer à la 25ème « Race of Stars », course se disputant sur la glace (enfin presque). Plus qu’une simple figuration, Grosjean remporte l’épreuve et montre là une belle polyvalence.