La finale du GP3 a hélas été dans la ligné des autres courses de la disciplines. Peu de dépassements, des « petits trains », des commissaires adeptes de la cartonnite et un Alex Lynn (Carlin) qui assure, sans panache.
Insolite
Aventure au Japon en 1981 pour Bertone, qui présente au salon de Tokyo l’étude MX-81 Aria, conçue pour le compte de Mazda. Un vent nouveau souffle sur le studio italien.
Jusqu’à présent, la Corvette C7 par Hennessey se contentait de 700 ch. Partant de la base de la Z06, le préparateur texan passe à présent au niveau supérieur : jusqu’à 1000 ch.
La Formule E connaissait son deuxième e-Prix ce weekend en Malaisie à Putrajaya. Après une première épreuve intéressante marquée par l’énorme accident Prost/Heidfeld, les monoplaces électriques s’élancent sur un circuit qui est plus intéressant que celui de Pékin.
Mal aimée, l’Acura ILX a manqué son lancement par une proximité trop prononcé avec sa cousine Honda Civic. Acura corrige le tir avec la version 2016.
Il nous est tous ou presque arrivé de trouver une place pour nous garer mais de pester car cette dernière était vraiment étroite. Han Yue n’a pas ce problème puisqu’il est capable de se garer avec seulement 8 cm de plus que la longueur de la voiture.
Toujours pressé, le super héros japonais roule à motocyclette, bien souvent de la marque ailée. Et lorsqu’il passe sur 4 roues, il reste fidèle à Honda!
Alors que la marque américaine vient tout juste de détailler future génération de la Volt, elle double la mise en dévoilant très partiellement l’auto…
Que serait la Mustang si elle était dessinée par Henrik Fisker ? Créée en partenariat entre son nouveau studio et Galpin Auto Sports, la réponse se nomme Rocket.
Nouvelle percée de l’hydrogène dans les allées du salon de Los Angeles et un nouveau démonstrateur technologique, cette fois à mettre au crédit de Volkswagen.