Le rêve de Ferdinand Piëch de voir Volkswagen devenir le constructeur numéro 1 mondial n’est peut-être plus très loin mais, ironie du sort, cela arrive une fois que le PDG emblématique du groupe a été poussé dehors.
Insolite
La marque américaine dévoile quelques informations concernant les Dodge Charger et Challenger SRT Hellcat pour le millésime 2016. Des nouveautés sont à signaler sur plusieurs plans.
On le sait, Renault est tenté par un retour au premier plan en F1 en rachetant une écurie. Si le losange redevient constructeur, Bernie Ecclestone lui octroiera le statut d’écurie historique.
Durant la semaine, deux chercheurs en sécurité informatique ont publié une vidéo montrant qu’ils pouvaient prendre le contrôle à distance d’un Jeep Cherokee jusqu’à couper le moteur ou même les freins. Réaction immédiate de FCA qui bat le rappel de 1,4 million de véhicules pour une mise à jour logicielle.
Il n’était pourtant pas vieux ce record et pourtant il a été déjà effacé des tablettes par la « Green Team » en tout juste 1,779 secondes (homologué très officiellement par le Guiness.
Rejoindre Audi, BMW, Mercedes, Cadillac, Infiniti en Chine ? Lexus étudie en détails la question, mais a finalement choisi de ne pas prendre cette orientation, qui ressemble aussi à un risque.
L’économie chinoise est en crise, et cela impacte bien entendu le marché automobile, qui a affiché en juin une baisse historique. Et quelques constructeurs étrangers sont durement touchés.
La flexi-sécurité. Gros mot pour les uns, solution pour d’autres. Smart vient de proposer à ses 870 salariés de Moselle, l’idée d’un retour – temporaire – aux 39 heures hebdomadaires à l’usine de Hambach.
Le Ford F150 a porté à lui seul le développement du pick-up haut de gamme aux Etats-Unis, et sa dernière génération accueille donc à présent sa version ultime, le F150 Limited.
Il y a quelques semaines, la FIFA a fait les gros titres des journaux pour de mauvaises raisons. Il faut dire que la puissante fédération internationale du football brasse des sommes faramineuses et cela attise certaines convoitises. Mais la F1 n’est pas en reste niveau revenus et dépasse même le football mondial.