À quoi reconnaît-on la Lada Sport du salon de Genève ? Pas par le jogging de lhôtesse, ni par la balle de tennis sur l’attache-remorque et encore moins par lautocollant « Allez lOM », non Par sa couleur jaune canari. Toutefois, chez Avtovaz on avoue que la 1119 GTI est avant tout une version de tuning de la 1119 cinq portes à hayon. Mais du tuning de pro avec un travail en profondeur sur le comportement et les performances. Une petite GTI de 3850 mm à découvrir de toute urgence (mais vous nêtes pas obligé de lire la suite).
Lire la suiteCatégorie : Insolite
Stola Phalcone
Stola est présent au salon de Genève. Si peu de gens en parlent, c’est parce que Stola reste un nom moins célèbre que Bertone, Giugiaro ou Zagato…
Lire la suiteGumball 3000 Edition 2007
La Gumball 3000, c’est la course de tous les superlatifs: 3000 miles, 16 pays, 8 jours, 2 continents, mais surtout, 120 voitures toutes plus impressionnantes […]
Lire la suiteGenève : touche féminine, en vidéo
Une voiture, une colonne de direction, une courroie dentraînement, une bien belle paire de culasses. A nen pas douter, le vocabulaire automobile est un hommage à la gente féminine à défaut de lêtre à celle en aluminium. Le salon de Genève ne sy est pas trompé, et met régulièrement les femmes à lhonneur. Au lendemain de la journée de la femme, nous nous devions de faire suivre ce message damour et de tendresse. Et cela rattrapera une précédente vidéo qui manquait cruellement de féminité. Le mâle est réparé.
Lire la suiteNous nous sommes tant haïs : Austin/MG/Rover Metro (I)
« Austin Metro : a British car to beat the world«
Lire la suiteGenève : la BlueCar en vidéo
A Genève, suite à une erreur de livraison la nouvelle Twingo était visible sur le stand Bolloré.
Lire la suiteEssai Toyota: Auris de vous plaire
Il y a des autos que lon attend au tournant. Avant même de les avoir vues et conduites. Il en va ainsi de la Toyota Auris. La marque est en pole position des ventes mondiales et cette Auris remplace la Corolla qui sest écoulée, excusez du peu, à 32 millions dexemplaires. Cherchez pas, personne na fait mieux. Mais on se calme très vite, car la petite nouvelle nest pas la mondialiste que lon pressentait. Dessinée par chez nous, à Sophia Antipolis, au dessus de Nice précisément, elle est avant tout destinée à lEurope, royaume des Golf, Mégane et 307. Côté ligne, elle tient la comparaison avec ses dernières. Même si son dessin, à la fois doux et dynamique, ne donnera pas de torticolis aux passants.
Lire la suiteGenève 2007: Les supercars
Un salon international comme Genève c’est aussi l’occasion d’admirer des autos hors du commun et totalement inaccessibles pour le portefeuille de 99,99 % d’entres nous. Sans chercher à être exhaustif, voici un petit tour d’horizon des plus exclusifs engins du Palexpo.
Lire la suiteLa FIA lance une campagne de promotion de l’ESP
Max Mosley a déclaré hier à Genève le lancement à partir du 8 mai d’une campagne de promotion de l’ ESP. Il estime que les constructeurs n’utilsent pas tous les mêmes appelations pour décrire ce « système électronique de contrôle de trajectoire » et que cela nuit à son image et à sa démocratisation.
Lire la suiteWilliams est bel et bien mort
Je précise d’emblée qu’il ne s’agit pas de Williams GP Engineering (dont un excellent article dans F1 rejects décrivait le déclin) ou de Sir Franck Williams. Nous parlons de Charles Frederick William Grover (alias « W Williams » ou « William Grover »), mystérieux pilote Anglais et martyr de la résistance. Je vous avais déjà parlé du livre qui lui est consacré ici.
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