Catégorie : Insolite

Le T-Jet 120 ch s’installe dans la Grande Punto

Ceux qui veulent une Grande Punto un peu punchy n’auront plus à se rabattre sur les 1.9 Multijet. Le 1.4 T-Jet arrive, avec 120 ch et 206 Nm de couple. La vitesse de pointe s’élève à 195 km/h, tandis que le 0 à 100 km/h est effectué en 8,9 sec en version Dynamic… Et 9,3 sec en version Sport ! Cette dernière souffre de ses pneus de 205 de large, contre 185 à la première. Néanmoins, la consommation moyenne se cantonne à 6.6 l/100 km. Pas de quoi inquiéter une Corsa GSI ni une 207 THP. En revanche, elle pourrait bien donner du fil à retordre à la Clio 1.2 TCE de 100 ch seulement, et vendue à partir de 15 600 . C’est là que la Fiat avance son argument : elle est déjà commercialisée en Italie dès 15 200 en version Dynamic. Il y a peu de chances que ce tarif augmente nettement lors de la commercialisation en France, en septembre prochain.

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MTM booste la RS4

Pour ceux qui trouveraient leur Audi RS4 un peu molle en reprise, le préparateur allemand MTM a la solution. Il greffe un compresseur Lysholm (entrainé par une courroie) sur le V8 4.2, portant sa puissance de 420 à 540 ch, d’où le nom de la préparation, K540. Le couple gagne 130 Nm (560 désormais), et la bride de vitesse maxi saute. Du coup, la RS4 atteint 320 km/h en pointe, et surtout, passe de 0 à 100 km/h en 3,9 sec. De quoi affoler une Ferrari F430, une Lamborghini Gallardo ou une Porsche 911 Turbo.Le châssis peut recevoir une suspension active optionnelle, autorisant un rabaissement de l’assiette de 60 mm au maximum, tandis que les disques avant, pincés par 8 pistons, arborent un diamètre de 380 mm. Côté jantes, on découvre des MTM Bimoto de 9.5×19 chaussées sur des Michelin Pilot Sport Cup de 265/30. Coût de la transformation : 20 000 . Reste le problème des mines…

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La valse des stylistes continue dans le groupe Fiat

Après l’arrivée de Lorenzo Ramaciotti à la tête du bureau de style de Fiat, on se demandait bien ce qu’il était advenu de Frank Stephenson, qui le chapeautait avant l’arrivée de l’Italien, transfuge de Pininfarina. L’américain, auteur de la Mini, du X3, mais aussi de la nouvelle Bravo, vient d’être nommé à la tête du Centro Stile Alfa Romeo, en remplacement de Wolfgang Egger, parti chez Audi. Petit détail : Stephenson devra rendre des comptes à Ramaciotti. Vous avez dit promotion?

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La police fait ceinture

Dimanche 10 juin, jour de Fête des pères en Belgique. Profitant dune voiture sympa, la petite famille est en vadrouille. Lheure du repas approche, on va donc sarrêter à une friterie. Super, celle-ci est équipée dun écran plat diffusant le GP du Canada. On arrive juste à temps pour voir, inquiets, le crash de Kubica. Et puis arrive la police Car trois agent ont faim. Apparemment très faim car ils ont oublié de la boucler. Je parle de leur ceinture de sécurité. Bien évidemment.

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