Catégorie : Insolite

Vida Guerra et les low-riders

Dans notre série « voitures et starlettes », voici aujourd’hui Vida Guerra. En 2004, elle avait été élue Miss FHM (USA.) Son site précise qu’elle est mannequin et actrice (ah bon?) Début 2008, elle s’est retrouvée présentatrice de « Livin’ the low life », une émission de Speed TV sur la culture Low Rider. Désormais, elle joue les expertes en la matière et elle pose pour Low Rider magazine.

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Salon de Melbourne: Holden HSV W427

En 1988, Holden et Tom Walkinshaw se brouillent avec HDT (qui représentait jusqu’ici Holden en V8 Supercars) et fondent Holden Special Vehicle (HSV.) Pour fêter ses 20 ans, HSV présente une série spéciale basée sur la Commodore. D’habitude, dans ce genre de cas, la nouveauté se limite à un châssis sport, des jantes et une plaque numérotée. Mais comme HSV trouvait le V8 6,0l trop poussif, ils ont installé un moteur de Corvette sous le capot!

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Ils ont osé ! Ariel Atom 500 V8 – 500 chevaux / 500 kg

Les Anglais sont délicieusement provocateurs. Alors que lautophobie ne cesse de gagner du terrain et que bientôt il paraîtra honteux de rouler dans un véhicule capable de faire un peu plus que déplacer ses occupants, que le badge « écologie » est utilisé à outrance par de très nombreux constructeurs parfois bien heureux davoir trouvé un terme aussi efficace pour leur campagnes marketing, si bien que certains en viendraient presque à être persuadés de reboucher le trou de la couche dOzone en achetant du HDI, du CDTI ou du TDI, nos voisins doutre-manche se plaisent dans la contradiction. Plus les temps sont durs pour lautomobile sportive, et plus leurs petits artisans se lâchent. Caterham est passé au V8, alors sa copine de régime aussi sy mets. Pauvre Bugatti Veyron

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