Excellente nouvelle pour Peugeot après un salon de Genève en berne (sans mauvais jeu de mot suisse) et des annonces peu glorieuses en matière de voitures « propres » : la encore toute jeune 308 Hdi 110, équipée de Michelin Energy Saver, vient de battre deux records de consommation en Australie !
Insolite
Jusque récemment, Morgan était uniquement un constructeur de modèles désuets, directement sortis des années 1930. Mais depuis la sortie de lAero 8, un vent de folie souffle chez la très vénérable entreprise britannique. Le design sest futurisé, tout en gardant les ailes séparées typiques, ce qui a donné un résultat pour le moins inattendu. Ensuite est arrivée lAeromax à larrière train spectaculaire. Et voilà que maintenant Morgan sort un concept car. Et à lhydrogène. De quoi rentrer de plain pied dans le XXI° siècle.
Cest tout bonnement incroyable cette déchéance de Bertone ! Etant en difficulté financière le designer ne pouvait/souhaitait ne pas être au salon de Genève comme nous vous lavons appris. Restait donc comme option pour présenter leur dernier concept, une improvisation totale dans les rues de Genève :
Rares sont les heureux propriétaires de sportives luxueuses Pagani. Rarissimes même en raison des tarifs de vente et du nombre limité d’unités produites. Mais qui sait pourrez-vous un jour aussi vous exclamer jouir d’une Pagani dormant dans votre garage. Sauf qu’une chaîne hi-fi de cet acabit mériterait sûrement une place de choix dans votre salon !
Le concept Mila Alpin de léquipementier/ assembleur automobile Magna Steyr avait grandement séduit simplement sur rendus 3D. En vrai il est carrément craquant, vous donnant envie de lembarquer dans les allées du Palexpo à Genève pour aller rouler dans les hauteurs de Chamonix
Parfois, j’ai du mal à comprendre les publicités Françaises pour les voitures. Elles ne sont pas censées vous donner envie d’acheter la voiture? Alors pourquoi est-ce qu’on nous montre le véhicule garé sur un parking lugubre? Mais dans le style « n’importe quoi », personne ne peux battre les Chinois. Surtout que dans toutes les images qui suivent, ils sont sérieux!
On ne peut pas dire que la Zecar ou son pendant utilitaire la Zevan nous ont ébloui par leur design ou leurs performances. Mais une voiture électrique conçue au Pays de Galles par un père et son fils et fabriquée depuis en petite série en Angleterre ça vaut le coup quon sattarde dessus.
Le stand Espace Développement est situé dans la partie haute du Palexpo, au beau milieu des marques de luxe et bureaux de design réputés. Si le projet X80 qui y est présenté nest pas des plus gracieux, il est par contre dune intelligence remarquable. Une vision de la citadine idéale à moyen terme. Lhomme derrière ce projet est bien connu, puisquil sagit de Philippe Guédon, le créateur de lEspace.
Le concept Citroën C-Cactus cest un peu un testament aujourdhui. Un testament de ce que PSA aurait pu réaliser comme véhicule hybride intelligent et efficace. Oui mais voilà, coup de bluff ou suicide industriel, les hybrides cest fini à court terme chez PSA, resteront les berlines luxueuses à plus long terme. Le C-Cactus est mort !
Le PGO Cévennes CNG est un super roadster. Présentée en première mondiale à Genève, cette création française avec quelques gênes allemands nest pas passée inaperçue. Imaginez posséder un roadster néo-rétro irrésistible, qui passe de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes tout en ne rejetant « que » 118 g/km de CO2 !