Après une courte nuit de sommeil, les concurrents du Tour Auto 2008 ont repris la route direction Vichy. Aujourd’hui les participants auront deux parcours chronométrés. Une spéciale autour de Beuvray Val d’Arroux et une spéciale sur le mythique circuit de Magny-Cours. Les réparations de la veille auront-elles suffi pour mener à destination notre Porsche 906?
Insolite
Marketing outrancier ? Business calculé ? Publicité savamment orchestrée ? Un peu des trois à mon avis. En Australie, le constructeur suédois s’est associé le temps d’une soirée à un organisateur de speed dating pour promouvoir ces modèles. Remarquez avec leur coupe de Champagne en main ces deux célibataires ne semblent pas bouder leur plaisir. Alors…
Certains d’entre vous ont sans doute entendu parler du circuit de Zhuhai, en Chine. Mais la région est également connue pour ses bambous hyper-costauds (comme dans Rush Hour 2.) Il y a même un éco-musée du bambou et pour s’y déplacer, quel meilleur véhicule qu’un van à la carrosserie tout en bambou?
Samedi dernier, la Porsche 911 GT2 était loin, très loin dêtre seule sur le Paul Ricard. Pas loin dune petite centaine de voitures toutes plus sportives les unes que les autres étaient venues profiter du beau soleil de Provence pour se dégourdir les pneus sur le High Tech Test Track. Parmi la meute de 430 Scuderia et autres Porsche GT3, un joli petit contingent de Lotus Exige plus affûtées les unes que les autres. Et parmi ce petit groupe dextrêmes anglaises, lune des très rares Exige Cup 255, LA version ultime de la petite berlinette poids plume qui fait les beaux jours de Lotus depuis quelques années. Sil ne nous a pas malheureusement pas été possible de la conduire, nous avons pu nous glisser à lintérieur le temps de quelques tours de piste.
Les différents modèles de la gamme Fiat prennent le chemin du désert, entre l’Algérie et le Maroc, pour une publicité appelée à être diffusée aux quatre coins de l’Europe. Le thème de la campagne ? « Chaque Fiat est 500% Fiat ». En vedette, pas de surprise, les créatifs communiquent sur la citadine 500…
Huatai fabrique des SUV (et des autocars) Hyundai sous licence. Nouveauté 2008: son Terracan troque son badge Hyundai pour un badge Huatai! Afin de faire passer la nouvelle, Huatai s’est offert les panneaux publicitaires de l’aéroport de Pékin, par où vont transiter tous les visiteurs du salon.
J’entends déjà les puristes qui vont s’écrier que l’utilisation du terme « supercar » est réservée à un tout petit nombre d’autos dont la ligne est plus proche du proto que de la voiture de route, et qu’une Porsche 911 ne peut décemment pas revendiquer un tel statut ( en mettant de coté l’épisode GT1 ). Mais avec le niveau de performance dont sont capables les nouvelles GT, il va falloir revoir cette terminologie. Le blog auto a pu essayer la plus performante des Porsche dimanche dernier sous le beau soleil du circuit Paul Ricard à l’occasion d’un impressionnant rassemblement de voitures de sport… Et ça fait mal.
Je me suis posé longtemps la question sur comment présenter la vidéo suivante. Comment rester dans le cadre du Blogauto, sans tomber dans le cliché et éviter le pugilat de la part des lecteurs… Et j’ai finalement trouvé.
Annoncé au début de l’année par un concept prototype exposé au salon de Détroit, le nouveau SUV Pilot arrivera prochainement sur le marché, avec ses 8 places et son V6 3.5 à cylindrée variable (VCM).
Voilà, cette fois ci ils sont partis! Après la présentation des engagés Lundi soir au Grand Palais, les concurrents du Tour Auto 2008, ont pris la route hier direction Beaune pour la première étape du rallye. Après un départ symbolique du Grand Palais, les équipages se sont retrouvés à Fontainebleau pour le départ officiel, avant d’attaquer les choses sérieuses…