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Il y a près de deux semaines, l’antenne bretonne de l’Agrasc organisait une vente aux enchères un peu spéciales. Tous les véhicules vendus avaient été saisis dans le cadre d’enquêtes judiciaires. Et il y avait foule.

Les images sont assez impressionnantes et ne se passent pas loin de chez nous. En Suède, une autoroute s’est effondrée sur une centaine de mètres à une cinquantaine de kilomètres de Göteborg (Suède) ce samedi 23 septembre.

Dans un rapport publié par Greenpeace et repris en chœur par les médias (qui reprennent des dépêches d’agence) il est dit que l’Europe a « investi 66 % de plus dans le réseau routier que dans le rail ces 30 dernières années ». C’est pire pour la France. Sauf qu’évidemment c’est bien plus compliqué que cela.

Selon les chiffres de l’ONISR, issus de la base nationale des accidents de la route, il y a eu, en août 2023, 286 décès. C’est une baisse de 6% par rapport aux 303 du mois d’août 2022. Cela poursuit une baisse de plusieurs mois.

Le droit routier français ne fait pas exception à ces petits textes « insolites » et méconnus qui parsèment le droit dans son ensemble. Savez-vous, par exemple, que laisser une chaussée salie peut vous amener en prison ?